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1.
港口工程嵌岩桩轴向抗压承载力计算 总被引:1,自引:1,他引:0
针对目前港口工程嵌岩桩轴向抗压承载力计算所存在的问题,通过对公路行业和建筑行业有关规范计算方法的对比,利用大量有关试验研究成果,结合已建工程经验,进行了详细的分析讨论,提出港口工程嵌岩桩轴向抗压承载力标准值的计算公式。 相似文献
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3.
滑坡是一种在世界范围内存在的地质灾害,以浙江省庆元县岭头乡包谢村滑坡为例,从滑坡的自然、地质环境条件,滑坡整体分布、发育待征,地层、构造、水文地质条件等影响因素出发,分析滑坡的成因机制,评价滑坡稳定性、危害性及影响范围,预测滑坡变形破坏的发展趋势,提出了相应的防治对策,为治理工程设计提供科学依据. 相似文献
4.
顺层路堑在铁路工程中属于不良地质路基,为确保行车安全应进行边坡加周防护。当采用刷方放缓边坡坡度或分级防护等措施较困难,且边坡前缘剩余推力≥0时,可于坡脚设置片石混凝土抗滑挡土墙进行加固防护。结合武广客运专线实例,详细陈述了片石混凝土挡土墙在顺层路堑边坡防护应用中,如何进行边坡剩余推力的计算及挡土墙的稳定性检算。 相似文献
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6.
1概述高速公路建设在我国正方兴未艾,由于无成熟的理论和经验,许多问题尚待研究。《公路工程技术标准)(JTJ-01-88)[1]对我国二级、三级和四级公路的纵坡长度作了明确规定。但是,对于高速公路和一级公路的纵玻长度未作具体规定,设计时,一般由设计者根据具体条件和经验 相似文献
7.
本文对取自南昆,侯月,梅七等线路的六种不同类型的膨胀岩进行了室内重塑样的湿化性试验,研究了粘土矿物,粘粒含量,稠度指标,自由膨胀率及含水率对湿化性的影响规律,给出了初步结论。 相似文献
8.
本文根据规范中有关喷射清孔基本原则为基础、结合工程实际,提出了嵌岩孔桩在水下混凝土灌注前控制桩底沉淀的方法。它利用导管连通空压机,将高压空气送入孔底辅助清孔的工艺,并经珠海南门大桥施工应用,效果良好,具有一定的实用价值,仅供参考。 相似文献
9.
降雨是诱发滑坡的主要因素,通过对膨胀土路堑边坡滑动的现场监测,得出结论是,滑坡的发生主要受土体中含水量的影响,且边坡的变形与含水量的变化相关性一致;降雨对边坡的变形有明显的滞后性,季节性的干湿循环会造成膨胀土边坡土体向坡下蠕变,最终导致渐进累积破坏。 相似文献
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