摩旅天下 人车共融

有一群这样的人：他们把世界当成一本书，想慢慢品味每一章节所带来的乐趣，他们把世界当成一幅画，想仔细体会每一幅风景所带来的感动，他们把世界当成一个舞台，想尽情流露出自己的风采。这群人通过旅行去读懂世界，通过旅行去欣赏世界，通过旅行去体现自己。他们是一群很平凡而普通的人，不是达官，不是商贾，不是名流，但在千山万水、荒漠戈壁、高原峡谷中畅游的时候却拥有兄弟般的情意，坚韧不拔的意志和旅途所带来的丰富多彩的阅历。为了更深刻地亲近自然，接触原始，在旅行中他们选择了摩托车。我们摩旅天下车队就是这样的一群人，每当抽出空儿来便抛弃喧嚣的闹市，跨上爱骑去尽情用自己的方式把人生书写到所能接触的世界中去，让车轮承载我们共同的理想来描绘人、车与自然共融的一道道风景线。     

戈壁粗粒土填料填筑铁路路基压实评价指标研究

选取兰新铁路第二双线4个具有代表性的路基试验段,进行戈壁粗粒土填筑路基的压实质量评价指标研究。研究表明:粗粒土填料填筑路基的孔隙率偏小,但现有规范规定的孔隙率标准偏大,起不到控制路基密实度的作用,因此提出用填料的细颗粒室内击实试验得到的孔隙率换算整体孔隙率的方法控制粗粒土填筑路基的密实度;K30能较好地反映填料的塑性变形,且对压实质量敏感,比Ev2更适合作为路基压实质量的评价指标;Ev2/Ev1控制路基压实质量的实质是Ev1在起作用;规范不应用统一的Ev2/Ev1标准,而应根据填料的粗颗粒含量制定相应的Ev2/Ev1标准,填料的粗颗粒含量越多,填筑的路基的弹性变形量越小,Ev2/Ev1的规范标准应越大;Ev1的测试深度比K30大,且塑性变形在总变形中的比例也大,因此可以考虑将Ev1设定为路基压实质量的评价指标。     

乌鲁木齐杂填土路基处理的比选及对策

以乌鲁木齐地区杂填土地基道路工程为实例,介绍了杂填土工程特性,对实用地基加固方法进行了分析比选,确定换填法与强夯法为相对较优的地基处理方法。同时,结合乌鲁木齐地区戈壁土特点,确定戈壁土为路基填筑材料和换填材料优先选项,同时对戈壁土压实技术要求进行了明确。     

戈壁荒漠区铁路工程野生动物通道设置研究

针对荒漠戈壁区铁路工程在设计和环境影响评价阶段,因缺乏区域内动物详细分布和活动状况的长期观测和研究成果而难以准确设置野生动物通道的问题,以新建红柳河至淖毛湖铁路为例,通过利用遥感、资料收集、走访、实地调查等方法,调查当地野生动物的类型、生活习性、活动规律和沿线植被及水源分布情况,通过类比青藏铁路等动物通道的利用效果,初步确定动物通道的位置、型式和规格,为我国西北荒漠戈壁区铁路工程野生动物通道的设置提供一种思路和方法。     

砾石戈壁边 让人“抓狂”的1500公里南疆行

如果你爱她，就把她送到新疆，因为这里的生命鲜活坚毅，斑斓壮丽；如果你恨她，就把她送到新疆，因为这里无边的寂寞穿透千年，可以掠走哪怕一丝的活气，不动声色。[编者按]     

戈壁碎石土CFG桩复合地基试验研究

兰新铁路第二双线是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分,作为我国乃至世界第一条大范围穿越戈壁地段的客运专线,线路主要以路基形式通过,途经地区多为戈壁地貌,路基多为碎石土。对CFG桩施工工艺进行了现场试验研究,评估了CFG桩地基处理措施的处置效果,分析了CFG桩复合地基的沉降变形特性。通过试验筛选出技术可行、经济合理的地基处理方案,对验证、完善、优化高铁戈壁碎石土地基加固具有重要意义。     

纯爷们的沙漠体验——固铂轮胎2009行走无疆体验篇（二）

罗布泊边缘为戈壁地形，我们将必须通过此番地带进入我们的挑战地——库木塔格沙漠。满眼荒凉并没有难倒车队，本次进入沙漠的轮胎均为固铂旗下强悍的越野产品——固铂发现者（Discerer）STT在“行走无疆”伊始经过桂林河滩路面考验后，足以应付这些由岩石风化的沙粒及砾石构成戈壁地形。     

兰新高速铁路戈壁土路基填料压实特性研究

通过兰新高速铁路第二双线路基试验段戈壁土现场填筑试验及室内土工试验,研究了戈壁土的颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量P5、细颗粒含量、含水率控制对压实效果的影响。结果表明,对于高速铁路路基填料,其不均匀系数:基床以下路堤Cu≥15、基床底层Cu≥20为宜;随着填料中粗料含量P5的增大,填料的干密度增大,当粗料含量在70%左右时达最大;含水率大小对粗粒土的压实效果的影响,主要由填料中细粒含量(d≤0.075mm)的多少而定。     

卫保安:享受开自动变速器矿车的快乐

"‘西北狼’搭载的艾里逊自动变速器也让我们的工作更加轻松,以前用来维修的时间和成本,现在都赚回来啦!"茫茫大西北,宁夏与内蒙古交界的一片戈壁,没有风,阳光静悄悄地照射着一条盘旋着通向远方的公路。循着这条蜿蜒的公路向戈壁深处走去,就会发现另一番景象——数十辆橙黄色的宽体矿用自卸车奔驰在已经开采了一半的露天     

立足高原铸铁骑扎根戈壁练精兵--总后青藏兵站部某教导大队全面建设成绩显著

驻扎在素有“沙漠中的绿洲”称号——甘肃敦煌的总后勤部青藏兵站部某教导大队，主要担负总后部分直属单位汽车驾驶员、维修（技）工的培训及青藏兵站部所属单位干部和士兵骨干的轮训、培训与新兵训练任务。建队20年来，该大队始终坚持“赤诚奉献铸忠魂，扎根戈壁练精兵”的理念，按照规模化组训、现代化教学、正规化管理的思路，全面落实科学发展观，不断改进训练手段，创新训练方法，完善配套设施和保障机制，大力加强“两支队伍”建设，狠抓中心任务完成和部队管理，部队全面建设呈现稳步上升、协调发展的良好势头，实现了连续20年安全训练无责任等级事故。