武汉长江斜拉桥主梁分段施工混凝土接缝性能试验

根据武汉长江公路斜拉桥主梁设计的需要，进行了５片具有分段灌筑接缝的ＰＰＣ形模型梁的试验。结果表明，接缝处混凝土抗拉强度明显降低，其强度降低系数初步建议取０．５；试验表明，接缝对梁的极限抗弯强度的没有影响。     

高强混凝土的抗拉应力—应变全曲线

对高标号及普通标号混凝土的抗拉全线进行了试验。根据试验结果提出了曲线下降段的修正公式，并给出曲线两段式的方程，最后对高强混凝土的抗拉应力－应变全曲线的特性进行了总结。     

一种新型小弯曲半径大拉力低损耗微细拖曳光缆

本文结合中国水下装备对于微细拖曳光缆的使用需求,以上海电缆研究所研发的一种高可靠的小弯曲半径大拉力低损耗微细拖曳光缆为例,介绍了光缆的研发过程、工艺要点、试验方法等。     

铁路内燃机车用铅酸蓄电池板栅合金研究

铅酸蓄电池在近十几年来经历着一系列的改进和提高，过去我国生产的铅酸蓄电池板栅合金多数是铅锑合金，其中锑含量在6％左右，铅蓄电池的板栅之所以采用铅锑台金铸成，是因为铅锑合金比钝铅有较好的机械性能，硬度大，抗张强度高，线性膨胀系数较小，合金液流动性好，易铸造，生产工艺过程简单。但随着锑含量的增加，合金的耐腐性能下降，电阻率上升，用以组装成的电池在充电、特别是过充电及存放过程中析气量较高，