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美国报废汽车回收利用体系探索 总被引:1,自引:0,他引:1
美国完善的报废汽车回收利用体系和成熟的回收利用技术在全球报废汽车回收利用行业是世界上首屈一指的。一、报废汽车回收利用的自愿性研究机制在严格的环境保护法规的作用下,美国的报废汽车是不能被随便遗弃的,必须送到专门的报废汽车回收利用企业进行处理。报废汽车作为一种重要的材料资源,在美国具有较高的残值,能够完全按照市 相似文献
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根据《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》及《财政部、商务部2005年第3号公告》.商务部发文给各省、自治区。直辖市及计划单列市商务主管部门.要求他们做好2006年老旧汽车报废更新补贴工作。 相似文献
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“出租车”=“暴利”:很多城市的出租车在号牌上不能明显识别出来(北京出租车车牌都是“京B”)。而出租车等营运车辆的法定报废年限为8年,任何车接近报废年限1年是不能办理过户手续的。经纪公司可以用很低的价钱收购来这些车辆,按照普通车辆售出就会获得相当高的利润。 相似文献
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张利民 《减速顶与调速技术》2005,(1):32-32
我重读了贵刊刊登的两位学的章,一篇是2001年第4期付静同志写的“关于减速顶报废周期的理论探讨”,另一篇是2002年第1期王小敏同志写的“关于减速顶运营寿命及报废期的探讨”,收获很大,感受很深,现将两篇章的读后感写给你们,期盼减速顶报废周期早日制定出来。 相似文献
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