首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2094篇
  免费   29篇
公路运输   869篇
综合类   371篇
水路运输   424篇
铁路运输   381篇
综合运输   78篇
  2024年   3篇
  2023年   15篇
  2022年   26篇
  2021年   25篇
  2020年   20篇
  2019年   29篇
  2018年   8篇
  2017年   18篇
  2016年   31篇
  2015年   47篇
  2014年   81篇
  2013年   105篇
  2012年   144篇
  2011年   132篇
  2010年   93篇
  2009年   103篇
  2008年   142篇
  2007年   138篇
  2006年   95篇
  2005年   148篇
  2004年   108篇
  2003年   110篇
  2002年   100篇
  2001年   78篇
  2000年   66篇
  1999年   54篇
  1998年   32篇
  1997年   36篇
  1996年   43篇
  1995年   21篇
  1994年   16篇
  1993年   13篇
  1992年   10篇
  1991年   8篇
  1990年   8篇
  1989年   13篇
  1988年   1篇
  1965年   2篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有2123条查询结果,搜索用时 234 毫秒
1.
2.
3.
一、更换驾驶员侧车窗升降机开关1.拆卸左侧前部车门饰件上的开关板用一把合适的工具如图1所示中(1)将开关板如图1所示中(3)的嵌入件如图1所示中(2)朝箭头方向松开.将开关板如图1所示中(3)向前上方从车门饰件上松开.  相似文献   
4.
本文以海洋科考需求为牵引,提出了多层级海洋科考装备体系;分析了国内外各类海洋科考装备的发展现状,提出了海洋科考装备的发展趋势;针对我国海洋科考装备存在的问题,提出了制定顶层规划、加大装备研发和军民融合发展的重点方向建议,为我国深海和极地科考装备技术发展提供参考。  相似文献   
5.
《天津航海》2015,(2):37
<正>近期,国内9家航运业上市公司陆续公布2014年年报,其中8家公司皆在2014年实现盈利,只有中海海盛一家公司报亏,而且近半公司净利润增幅超过100%。深圳市前海金信达投资有限公司投资总监金少华分析称,航运公司业绩普遍上涨,最主要的原因是去年下半年油价大幅下滑,降低了航运公司  相似文献   
6.
针对传统小波变换的不足,提出利用方向小波进行遥感图像舰船尾迹检测算法。在理论分析的基础上,对模拟船舶尾迹进行不同方向的尾迹区分,方向性明显。最后通过传统小波变换和方向小波变换对比的仿真实验验证,本文所采用的算法更加接近真实的尾迹,且尾迹平滑、清晰,能够体现尾迹的纹理和方向。  相似文献   
7.
国外资讯     
JR西日本铁路公司在大阪环线上测试列车自动驾驶.2020年3月,西日本旅客铁道株式会社(JR西日本铁路公司)宣布,其已经成功地在大阪环线的一段上测试了列车自动驾驶,以此为在大阪地区最繁忙的路线上引入列车自动驾驶(ATO)做出先行示范。JR西日本铁路公司使用8辆编组的323系列电动车组(由川崎重工业株式会社于2006年开始制造)分别于2月5日—2月7日、2月17日—2月19日进行了2次ATO测试。测试在没有运输服务的晚间进行,列车在环线外侧轨道上沿顺时针方向行驶了4.2 km(大阪—京桥),经过天满宫和樱宫2座中间车站。在列车测试运行期间,驾驶员在驾驶室中,但全程没有干预驾驶过程。  相似文献   
8.
《黑龙江交通科技》2016,(1):124-126
根据对标合资品牌、国外品牌内饰发展的趋势,分析自主品牌汽车内饰的发展趋势。  相似文献   
9.
在交通标志识别问题上,提出了一种基于融合式的空间塔式算子和直方图交叉核支持向量机(HIK-SVM)的分类方法.在该方法中,通过提取图像的灰度塔式词袋直方图(Gray-PHOW)特征、颜色塔式词袋直方图(Color-PHOW)特征和塔式边缘方向梯度直方图(PHOG)特征来对交通标志的外观、颜色和轮廓信息进行描述.通过提取空间塔式直方图特征,能很好地对图像各种特征的空间分布状况进行描述.提取到图像的外观、颜色、轮廓和特征的空间分布信息后,对其进行融合,最后得到的融合式的空间塔式特征具有很强的鲁棒性.将该融合式特征送入HIK-SVM进行训练和分类,取得了极其高的识别效果.  相似文献   
10.
《中国舰船研究》2012,(2):113-F0003
奥列格·帕乌洛维奇·沃尔洛夫,1942年出生于热列兹诺戈尔斯克。1965年毕业于列宁格勒造船学院,同年进入克雷洛夫中央科学研究院工作,现为该院首席科学家。《中国舰船研究》第二届编委会编委。他的研究领域为船舶流体力  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号