I—DEAS软件在转KE制造中的应用

利用I－DEAS软件和数控加工中心，采用仿形加工，高质量地完成了转K3转向架批量生产中的横梁加工与侧架焊接组成。     

株洲南车时代电气股份有限公司250kW/500kW光伏并网逆变器通过TUV认证

2010年7月,株洲南车时代电气股份有限公司(以下简称南车时代电气)GTI-250和GTI-500光伏逆变器在短短3个月时间内顺利通过了TUV认证和CE认证,证书由德国莱茵认证机构电子电器部总经理Uwe Halstenbch先生     

家园大爱——访油画家万力

我将尽情地"舞蹈"画笔,用我自己的语言缔造一个纯洁的圣境——我心灵的家园,我理想中的"中国梦"。万力,湖南株洲人,2003年于中央美院油画系深造,师从徐悲鸿大弟子中央美院教授冯法祀,中央美院教授杨飞云、李骏、卫祖荫。受聘北京涉外经济学院精典书画院油画院副院长,客座教授。2008年接受美国读者文摘专访。作品先后参加各种美展并获奖。多幅作品被中国、美国、加拿大、日本、土耳其等国内外人士收藏。     

湘江,何时再现碧波荡漾

近日,随着<重金属污染综合防治"十二五"规划>和<湘江流域重金属污染治理实施方案>相继获国务院正式批复,湘江流域郴州三十六湾、衡阳水口山、湘潭竹埠港、株洲清水塘……再次成为世人关注的焦点.     

株洲天力锻业有限责任公司

<正>公司简介株洲天力锻业有限责任公司系株洲电力机车厂的子公司,前身为株洲电力机车厂锻压车间,承担着电力机车、城轨车辆车轴、电机转轴(半精)及其它锻件产品的生产,是我国轨道交通装备锻件的专业化生产基地。公司现有员工400余人,拥有800吨液压快锻机、0.5-3T系列电液锤、160T-1600T系列摩擦压力机、正火炉、井式电炉等各类设备200多台(套),完整配套的下料、车轴/转轴粗、半精加工、调质热处理、高频淬火、铝合金处理、电镀等生产线,具备年产900台六轴大功率交传电力机车和500节城轨车辆的柔性制造能力。     

情人印象

"弯道情人",一个浪漫又不失动感的名字,给予众多摩友无限遐想,也让光阳的车迷们顶礼膜拜。2012年9月,光阳公司正式推出了大陆产的光阳"弯道情人Racing 150",价格更为亲民,也让更多车友圆了自己的"情人梦"。都说"情人眼里出西施",本刊也邀请到两位分别来自河南洛阳和湖南株洲的普通车友,为大家细细描绘他们眼中的这款魅力"情人"。贤内助把关,"情人"迎进门光阳的Racing 150是我的第一辆摩托车,我们之间的故事要从我买车开始说起。2012年对于我来说是值得特别记忆的一年,在这一年里,我换了工作,一位女孩与我携手组建了小家庭,同时我们家也增添了一位新成员——Racing 150。结婚前,媳妇就说要送我辆摩托车,这样的     

卷首语

<正>跟着建所50年的脚步,《机车电传动》迎来了创刊50周年!1958年,我国第一条电气化铁路开通,第一台电力机车诞生。随之,1959年第一个专业研究所——铁道部株洲电力机车研究所(株洲所)成立,并于1960年率先创办了行业刊物--《机车电传动》。     

区域逆向物流发展的对策

随着企业参与市场竞争的加剧,逆向物流领域的研究正不断深入.通过分析逆向物流的内涵及核心价值,对长沙、株洲、湘潭区域逆向物流发展现状及趋势进行探讨,并结合主要问题对长沙、株洲,湘潭区域发展逆向物流的对策提出建议.     

长沙至株洲湘潭城际铁路拉开建设帷幕

据铁道部官方网站消息，长沙至株洲、湘潭城际铁路建设动员大会6月30日在长沙市举行。湖南省委书记周强宣布工程开工，铁道部部长刘志军、湖南省代省长徐守盛在会上讲话。     

株洲航电枢纽平面布置研究

株洲航电枢纽位于湘江下游,以通航为主,同时具有发电、防洪等多项功能,坝址河段平面形态为分汊微弯,通航建筑物的平面合理布置尤为重要,应首先满足通航条件.枢纽平面布置的备选方案有3组,根据模型实验研究成果,推荐右岸永久船闸、左岸电站的平面布置方案,并对口门区斜向水流通过布置导流墩进行导流,改善下游通航条件.