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1.
《经济导报》2006,(4):25-27
对于所有试图进入全球市场的医药、生物技术和医疗器械公司来说,完全遵从并全面理解一个国家的法律以及生命科学的相关规定是必需的。特别是美国和25个欧盟国家,他们的规定涉及广泛并且十分复杂。需要专业人士的指导来处理相关政府文件.签订法律合同以及制定市场进入策略。  相似文献   
2.
刘慧 《水运管理》2003,(1):28-32
作为欧盟的前身,欧共体的航运政策一直受到有关人士的批评。回顾欧共体航运政策的发展进程,我们发现有关政策的制定往往很被动,没有主动地积极地迎合形势的变化,而且航运政策得不到重视,特别是在欧共体成立后的前20年里。尽管欧洲法院判定《罗马协定》的规则(第84条第一款)适用于航运,但是没有在有关运输方面的条款的基础上制订具体的  相似文献   
3.
《水上消防》2005,(3):46-46
国际海事组织(IMO)船舶设计与设备分委会第48次会议于2005年2月21日至25日在伦敦IMO总部召开,56个成员国和联系会员中国香港的代表.欧洲委员会(EC)以及26个非政府组织的观察员出席了会议.会议成立了客船安全、燃油舱保护、SOLAS个人救生设备性能随验和认可标准3个工作组,  相似文献   
4.
关注邮政     
我国是万国邮政联盟的190个成员国之一,是《万国邮政公约》、《万国邮政联盟组织法》、《万国邮政联盟总规则》、《万国邮政联盟包裹协定》、《万国邮政联盟邮政金融业务协定》的缔约国。我国一直认真履行这些国际专门法规的规定,维护我国与世界各国人民的通信自由和通信权利。  相似文献   
5.
欧盟铁路机车车辆制造和运营技术标准   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着欧洲高速铁路网的迅猛发展,欧洲委员会致力于机车车辆制造和运营技术标准的编制工作,实现技术方案标准化。铁路企业获得更多的欧共体成员国铁路网的准入权,要在基础设施、设备、机车车辆、管理和运营系统等方面具备运营兼容性。TSI规范中的机车车辆基本要求对实现欧洲铁路系统运营兼容具有重要影响。  相似文献   
6.
《重型汽车》2006,(1):25-25
2005年12月12日,一份由欧盟政府、欧盟各成员国及欧洲整车企业、消费者组织、工会和“绿党”等非政府组织的代表组成的高级工作组起草的建议性报告——“21世纪欧洲汽车业竞争力提高方案”(简称CARS21),被提交给欧盟委员会。  相似文献   
7.
声音     
《中国海事》2006,(12):76-76
成立亚太经合组织港口服务网络,以加速本地区港口及配套行业的整合和升级,为贸易投资活动提供便利条件,希望各成员国积极支持和参与。  相似文献   
8.
紫龙 《经济导报》2007,(15):30-31
美国贸易代表苏珊·施瓦布3月9日宣布,美国将就“中国的法律体系对版权和商标的保护和执行不力”和“中国图书、音乐、视频产品和电影市场存在准入障碍”两个问题启动WTO争端解决机制下的磋商程序。施瓦布虽然承认中国领导人在改善电影、音乐、图书及其他商品产权保护方面已经取得进步,但她同时又表示,美中两国还未能就中国作为WTO成员国所必需进行的法律变革达成共识。[编者按]  相似文献   
9.
热点扫描     
《中国船检》2007,(10):84-85
ELAA回应欧盟航运竞争法欧委会9月公布了针对航运业的竞争法指南草案征求意见。该草案将应用于班轮和不定期航运领域,最终通过将不晚于2008年10月。  相似文献   
10.
占强 《世界汽车》2005,(11):112-117
汽车安全性,不仅体现在对车内乘客的保护上,同时也体现在对道路行人的安全保护方面。目前,保护车辆内部人员安全的技术已被广泛采用,而保护车外行人安全的技术却还没有得到足够地重视,这不能不说是一大缺憾。从今年10月起,欧盟国家新生产的乘用车将被要求安装主动行人保护系统,表明行人安全已经开始受到广泛地重视,各个汽车厂家也开始研究相关的对策来提升行人安全性,本刊就此作一简单介绍,希望给国内读者以借鉴。  相似文献   
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