交通事故与天气气候关系分析

交通事故与天气气候的关系相当密切。本文通过对上海地区的交通事故与天气气候关系的研究,分析季节气候特点对交通安全的影响,研究道路交通事故与气象要素变化的规律。据此,提出不良天气影响下预防交通事故的对策措施,对预防交通事故有着现实的和可操作性的指导意义。     

华北高速公路交通事故的日迹变化与气象要素的关联分析

通过整理华北高速公路3年(2007年3月～2010年2月)逐时的交通事故资料,并与同步气象要素资料进行日迹变化分析,可以看到平均交通事故的日迹变化呈双峰型分布特征。由此,按交通事故双峰型的时间段(5:00～12:00和13:00～次日4:00),分别以年度、春季、夏季、秋季和冬季的平均交通事故与同步气象要素的日迹变化进行相关分析,其中平均气温、平均风速和平均相对湿度与交通事故的相关程度都通过了相应的统计学检验(R>Rα=0.05和F>Fα=0.05),而且在夏季5:00～12:00的交通事故高峰过程中,交通事故与风速呈指数相关的系数高达0.992 3,相当于平均风速每减小1m.s-1,交通事故的增加幅度为0.28次。为将自动气象监测的信息更好地服务于高速公路的交通安全,设计出了高速公路交通事故的气象风险等级指标。由此可见,华北高速公路交通事故的日迹变化与气象要素的分析成果,可为高速公路交通安全提供客观的科学依据。     

气象多要素模拟仪

气象多要素模拟仪可用于检测HB-Ⅱ多要素气象自动站的质量和工作性能,以提高HB-Ⅱ多要素气象自动站的生产质量.介绍气象多要素模拟仪主要的功能模块功能的实现方式,包括系统主控,风速、风向和雨量,温度、湿度和大气压,电路接口以及PC端配套软件等部分,以及系统主控,风速、风向和雨量,温度、湿度和大气压部分软件的设计流程.     

气象因素对风湿性心脏病合并心力衰竭的影响

本文将我院过去25年风心病住院病人资料和本地区气象变化加以联系,结果发现,风心病因心力衰竭收住的人数与气压、气温和降水量几个气象要素密切有关,随气象要素在若干年内的大体变化,病人人数在25年内形成了相对应的4个高峰,高峰期伴发风湿活动率增加,患者平均年龄下降,各期因几个气象要素在时间和强度方面的组合不同而特点不同。     

南通地区气旋大风特征及预报方法研究

文章根据南通市气象台1981—2010年的气象观测资料,对南通地区大风天气的多时间尺度特征进行了分析,得出了南通地区气旋大风形势场类型,并对各型预报指标做出了总结,为今后南通地区气旋大风的预报提供参考。     

北京地区水泥混凝土路面温度场研究及气象要素分析

水泥混凝土路面承受着各种环境因素的综合作用,这种作用的结果直接体现为路面温度场的复杂分布.通过实测1年的气象要素数据及水泥混凝土路面板温度场数据,分析了北京地区气温和太阳辐射的变化规律,最终得到30 cm水泥混凝土板的温度场和温度梯度规律.