试析电气工程技术与电工电子技术应用

现阶段我国科学技术发展水平的提升,对社会的不断进步及生产力的提高提供了重要的技术支持。实践中为了更好地应对新时期的形势变化,加强电气工程建设,促进电工电子发展,则需要考虑这些方面的技术应用,落实好具体的研究工作,确保电气工程及电工电子应用、发展状况良好性,更好地体现出技术合理选用的重要性,满足相关生产活动高效开展要求,避免电气工程建设质量、电工电子应用效果等受到不利影响。基于此,本文将对电气工程技术与电工电子技术应用进行系统阐述,以便为相应的研究工作高效开展提供参考依据。     

某车型仪表板横梁模态分析与优化

仪表板横梁在设计过程中需要考虑模态,避让发动机怠速工况的固有频率,解决怠速工况方向盘抖动问题,通过CAE分析改进仪表板横梁垂直支架结构,加强其与白车身上下方向的固定点,改善仪表板横梁总成模态。     

硫磺船改造液货管路设计

硫磺船改造项目中轮机工程重要的工作是罐顶管系的布置,其主要包括液货管路、热空气供给管路、液货舱通风管路以及液货伴热管路。管路布置设计应满足:有能满足罐体窜动的膨胀量;应保证液态硫磺流动顺畅,管路里不要存液;伴热管布置应使得夹套管里充满热油,并循环流动起来,不得有死角。     

创新治理模式 打造幸福公交——访淮安市城市公共交通有限公司党委书记、董事长庄德军

近年来,淮安市城市公共交通有限公司(以下简称淮安公交)以打造“幸福公交”品牌为主导,通过创新发展理念、创新安全管理、创新活动载体、创新制度体系“四轮驱动”,努力构建淮安公交治理新模式,让“生活品质高,出门有公交”在淮安市逐步成为现实。近日,本刊(以下记作“城市公共交通”)专访了淮安市城市公共交通有限公司党委书记、董事长庄德军。     

交通可达性与城市经济活动的空间特征分析：以北京市为例

借助开源大数据平台，提出交通可达性及城市经济活动数据采集策略，利用全局常参数和局部变参数回归模型研究北京市六环区域内两者的空间特征.相比于全局模型，局部模型能够较好地刻画交通可达性与城市经济活动间的空间异质性特征.结果表明，私人交通可达性呈现以天安门为中心径向递减的多圈层结构，公共交通呈现轨道交通沿线区域高的特点.交通可达性与经济活动匹配度具有空间非平稳性，空间分离和匹配现象并存.西北部、中部区域空间匹配特征显著，东北部、东部区域次之，西南区域空间分离现象最为严重.丰台及良乡等分离区域，宜重视道路及轨道线网等基础设施建设工作；未来科学城等私人交通匹配，公共交通分离的区域，可考虑修建轨道线路，并增加公交运营服务水平；中关村科学城、北京经济技术开发区等匹配区域，以调整交通运营管理政策为主.     

守交通强国初心,担为民服务使命

认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神和中央部署要求,把深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为根本任务,全面把握守初心、担使命,找差距、抓落实的总要求,充分借鉴运用第一批主题教育成功经验,以彻底的自我革命精神解决违背初心和使命的各种问题,努力实现理论学习有收获、思想政治受洗礼、干事创业敢担当、为民服务解难题、清正廉洁作表率的目标——广州新穗巴士有限公司党委切实开展"不忘初心、牢记使命"主题教育活动。     

横梁端部节点优化

通过有限元计算,对比几种常见的横梁端部连接方式,综合考虑结构整体强度、钢材使用量、舱室空间利用率、施工便利性等方面的影响因素,确定较优的连接过渡方式和过渡结构的参数尺寸,为船舶设计横梁端部节点形式的确定提供参考。     

大连海事大学心海基金

<正>心海基金心海基金是由大连海事大学校友发起设立,其宗旨是汇聚大连海事大学校友和其他社会友好爱心人士的力量,造就大连海事大学浓厚的人文和社会科学方面的学术、实践氛围,促进和推动大连海事大学学生的"情商"教育,致力于培养具备较高人文和社会科学素养,面向国际、面向未来的具有"大海情怀"的高级航海人才。心海基金的业务范围邀请国内外著名专家学者、政府官员、优秀学生以研讨会、讲座、沙龙等形式进行学术和实践交流,并出版交流刊物;宣传基金品牌,维护交流网站,支持心海沙龙持续健康的运转;     

图说水运

1粤、琼、桂、闽海事部门跨区域联合巡航近日,汕头海事联合福建、海南、广西海事局对广东汕头至汕尾水域、汕尾至深圳水域、珠江口水域、珠海高栏港至江门上下川岛沿海水域、湛江辖区水域开展海空联合巡航执法行动,全力以赴保障南海沿海水域安全。