站内电码化不合理发码电路的改进

站内电码化电路的常用发码方式有2种：一种是＂叠加＂发码,即在轨道电路传输通道内,轨道电路信息和机车信号信息同时存在,发码设备与轨道电路设备并联,两者同时向轨道传输通道发送信息;另一种是＂预叠加＂发码,＂预＂就是在列车占用某一区段时,在本区段发码的同时,相邻的下一个区段也发码.这2种发码方式在电路设计上都能够满足列车运行的需要,但有时因设计只考虑到车站的通过进路发码,而忽略了平行进路的发码,使得发码电路的防护区范围过大,造成机车接收不到运行信息的情况,不但给行车安全造成了不利因素,而且严重制约了车站的作业效率.通过分析一起实际运用中电码化电路发生的故障,找出解决问题的方法,保证机车连续接收运行信息,确保行车安全.     

铁路货运代理向现代物流发展的探讨

根据现代物流的定义与特点，介绍了货运代理与现代物流之间的联系与区别，探讨了铁路货运代理发展现代物流的必要性。对铁路货运代理向现代物流发展存在的优势和问题进行了详细的分析，并针对这些问题，提出了具体对策。     

规范医院科研档案管理 发挥档案资源价值

医院的科研档案是在医疗、科研、教学研究和实践活动中形成的具有保存价值和开发利用价值的原始记录,是医院档案的重要组成部分,它在一定程度上反映了医院的医疗水平.我院是一所三级甲等综合性医院,有一百一十多年的悠久历史,历年来获得了丰富的科研成果,现在每年也都有不少的科研课题和科研成果产生,科研档案的管理显得越来越重要.     

李家山隧道浅埋段地表预加固

本文介绍310国道宝(鸡)天(水)公路李家山隧道采用锚桩地表预加固，对围岩岩层节理发育、裂隙水丰富、工程地质复杂且有断层穿过地段进行处理的方法。     

国家发改委交运司组织召开《京杭运河航运综合治理发展建设规划研究》（初稿）专家论证会

为落实国务院领导的批示精神,继组织会议征求中央和地方有关部门意见之后,国家发改委交运司会同交通部规划司于2008年4月25日在京组织召开《京杭运河航运综合治理发展建设项目规划研究》（初稿）专家论证会。     

长江水上消防监督发展的四个不适应

长江干线公安消防机构面临的任务和工作量空前增大，但长江水上消防监督管理发展相对滞后，存在着四个不适应，影响了消防干警在长江干线船舶上实施消防监督和管理的水平。     

话说唐代海事管理

“舟楫为舆马，巨海为夷庚”。我国江海辽阔，河流纵横，上古先民很早就利用筏和独木舟开始了水上原始活动。随着社会生产力的发展，水运逐渐兴盛，应“运”而生的海事管理，伴随着水运兴达，助推我国不同历史时期的经济、政治、对外贸易和文化交往。而其中数千年的古代海事管理发展历史进程中，唐代是海事管理发展的一个重要时期。     

物流盛事 闪耀津城——第12届中国物流技术与管理发展研讨会在津召开

12月17-18日，一年一度的物流盛事——第十二届中国物流技术与管理发展高级研讨会在天津赛象酒店隆重举行。来自国家发改委、国务院发展研究中心、天津市政府、中国物流与采购联合会、北京工商大学及一批世界500强和国内大型生产制造企业等物流界“官、产、学、研”的各路专家精英300多人出席了会议。研讨会是站在中国改革开放30周年的历史节点上来把握中国物流发展趋势，     

高速公路路政管理发展的核心与关键

高速公路路政管理工作是高速公路综合管理中十分重要的一环．其根本任务就是保护路产、维护路权。当前河北高速公路建设发展空前繁荣．保津高速公路全长104．95公里．现已成为华北乃至西北地区的通海之路，已发挥着越来越重要的连通互动作用。我们需要建立一支政治坚强、作风过硬、纪律严明、业务精湛的高素质队伍，培养一批思维敏捷、头脑灵活、一专多能的复合型管理人才。因此．我们必须本着“以人为本、与时俱进”的理念建设我们的执法队伍。     

与维修工谈学习动力

每当我给维修工谈人生、谈理想时,经常会有维修工问我:“刘老师,您的理想是什么?”我回答:“不白活一趟!”没有任何人能够给别人自己没有的东西。一个人怎样才能对外界有所贡献,必须拥有服务别人的能力与动力。我们学习的目的就是为了获得这种能力与动力。我们学习理发绝对不是