番禺大桥变形监测

番禺大桥主桥为跨径380m的PC斜拉桥，1998年建成通力，结合番禺大桥变形监测，介绍了大跨度桥梁变形监测和内容和方法，并对变形观测的精度进行了分析，实践表明，采用全站仪能方便，高精度地完成大跨度桥梁和变形监测。     

资讯

广州番禺保时捷中心开业 地点：广州 时间：10月17日 广州番禺保时捷中心盛大开业。作为广州市第二家保时捷授权经销商,广州番禺保时捷中心的开业进一步稳固保时捷在中国华南地区的发展基础,印证保时捷对这一市场的高度重视。广州市番禺区副区长谭斌先生,保时捷中国销售副总裁萧迭先生,中国正通汽车集团董事长、投资人王伟泽先生,广州番禺保时捷中心总经理刘蕴知先生,以及当地媒体和众多嘉宾共同见证了这一难忘时刻。     

番禺大桥83号主墩φ3.0m桩基质量控制

较为系统、全面地介绍广东省内首次使用的φ３．０ｍ大直径钻孔桩施工中从钻孔到灌注过程的施工程序和方法以及质量控制的要点，对施工中可能出现的问题作了较具体的讨论、分析。     

番禺南沙港大直径圆筒结构码头施工技术

介绍番禺南沙港大直径圆筒结构施工中的沉放能力估算，沉放计算结果、施工流程、沉放顺序、施工方法和主要机械设备、典型纠偏等情况。     

大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工的挠度控制分析

大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工时,挠度控制的好坏直接影响到连续梁桥成桥后正常使用状态下的线形.文章介绍广东省外环番禺特大桥悬臂浇筑的施工状况,重点阐述了采用挂篮平衡悬臂浇筑施工中结构预拱度设置的方法、影响挠度控制的一些主要因素,从而确保结构合龙精度和成桥后的线形.     

番禺大桥主跨斜拉桥设计

本文介绍一座正在施工中的超宽大跨径斜拉桥的设计概况，包括工程概述、总体设计、 结构设计、结构计算和施工分析及控制等内容。     

联谊座谈会是信息交流的平台

9月26日，广东省交通邮电同行协会第十一次联谊座谈会在广州番禺举行。来自全省各同行协会的领导和代表共36人参加了座谈会。会上，与会人员围绕“建设大交通，促进大发展”，把座谈会构建成一个信息共享、资源共享、成果双赢、和谐发展的平台进行讨论。以下是在座谈会上介绍的部分信息和经验。     

工程信息

1、云浮（双凤）至罗定（替滨）高速公路双凤至双东段施工图审查会议在广州召开 2009年8月28日，云浮（双凤）至罗定（蕾滨）高速公路双凤至双东段施工图审查会议在广州番禺举行。本项目施工图设计任务主要由我公司第二路桥设计部承担。     

广汽传祺1.8L车型上市

2011年8月29日,2012款1.8L传祺下线仪式在广州番禺广州汽车集团乘用车有限公司总装厂内举行。同时,广汽宣布这款车型正式上市,厂家指导价为10.98万～17.98万元,目前已经开始接受预订,并将陆续在全国各地上市。传祺是广汽集团的首款自主车型,定位为中型车级别。     

我会召开2008年度工作会议

由洪和平秘书长主持召开的2008年度广东造船工程学会专业委员会正副主任和联络秘书联席会议于2008年10月31日～11月1日在广州番禺丽江渡假花园酒店召开，来自35个单位的49名会员以及重庆市石柱县招商局李春玲局长、重庆市石柱县人民政府驻华南（深圳）办事处江绍成主任、重庆市石柱县人民政府驻华南办事处谭小华副主任、江苏扬子江电缆（集团）销售经理李小飞、