纤维用量对沥青混合料高温性能影响分析

纤维材料作为混凝土的一种外加剂,可以提高混合料生产的稳定性和施工的和易性,同时可以增加成型路面的强度,特别是在SMA沥青路面中大量使用。而文中选择了高性能沥青路面superpave-13作为研究对象,通过添加不同掺量的木质纤维,在马歇尔试验方法基础上确定各自的最佳油石比。并进一步分析纤维掺量对各自最佳油石比中体积参数的影响,旨在为高性能沥青路面级配设计提供参考。     

奥斯龙为车内健康保驾护航

<正>奥斯龙(Ahlstrom)集团主要经营高性能纤维材料的开发、制造和销售,在华主营业务为复合纤维材料与天然纤维等,在汽车过滤介质行业占全球市场份额的50%。汽车,就像一把双刃剑,既让我们的生活更方便美好,同时也令城市环境变得伤痕累累。随着其城镇化及全球化,人们生活在不断恶化的空气质量环境中,越来越多的时间使用汽车,导致了堵车现象的频频发生。而在堵车环境下空气质量是非常差的。如果说空气滤清器是汽车的"鼻子",那么空调滤清器直接关系到车内乘     

高强复合纤维材料加固混凝土结构设计与施工工艺研究

根据室内试验数据,分析了被加固梁的钢筋配筋率与高强复合纤维材料粘贴量对加固效果的影响,探讨了加固设计计算方法,并将该方法运用于具体的桥梁工程。在实验分析和工程应用的基础上,总结出该加固方法的施工工艺以及技术关键。     

船上发现石棉该如何处理？

新船和现役船舶上潜存的石棉物质日益引起人们的关注。石棉具有耐热、绝热、绝缘、耐酸、耐碱等特点．因此石棉在船上被广泛应用。它是一种纤维材料，往往不能目视识别。船上很多设备的部件中都含有石棉。     

聚丙烯单丝纤维产品标准研究

交通部2004年4月发布了JT/T525—2004《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》，对产品要求、试验方法、检验规则和标识等进行了规定。笔者针对该标准中的几点疑问提出改进措施。     

让污水处理厂（WWTP）始终保持最佳运行状态

通过使用再循环纤维材料，Smurfit Kappa SSK每年能生产200，000吨波状纸，每吨纸产生三立方米放流水。这些放流水过去都被视为污染物，排放成本很高；     

掺纤维材料地聚合物力学性能研究

为了改善偏高岭土基地聚合物的的力学性能,在制备过程中添加不同种类以及不同掺量的纤维,养护至一定周期后,分别进行力学实验测试。试验数据表明,在一定的纤维掺量范围内,地聚合物的抗压强度以及抗折强度存在较好的改性效果,在本次试验中1.5%掺量的碳纤维改性效果最佳。     

多孔纤维砼的制备与研究

多孔砼由于其高孔隙率,会降低其强度.文中通过在多孔砼中加入纤维材料和外加剂的方法制备一种多孔纤维砼,介绍了多孔纤维砼的设计方案、制作工艺,并分析了在不同孔隙率下纤维材料和外加剂对多孔纤维砼强度的提高效果.