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“十一五”期间,贵州省完成货运量12.08亿吨,完成货运周转量1012.65亿吨公路。较之“十五”期间分别增长80.7%和151%。2010年,全省完成的道路货运量和货运周转量在综合运输体系中(不含民航和管道运输)所占比重分别为779%和24.4%。 相似文献
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“风好正是扬帆时,莫让江水枉自流”。
江海、河流是人类文明的摇篮,水运是一种既古老而又年轻的运输方式。古往今来,世界各国的发展历史无不说明,最具生命活力的区域无不与江海、河流等运输通道紧紧相连。 相似文献
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这是你无法在汉语词典里找到的一个词汇。"翻坝",就是一条河流被发电的闸坝封堵,运载货物的船舶只好被迫停靠码头,将货物转卸到岸边的汽车上,通过陆地运输绕过闸坝,再从闸坝的另一侧的码头转卸到船舶上,继续水路运输。这种基于水电闸坝阻隔的水—陆—水的运输方式就叫"翻坝"。凭空新建上下游码头、货场,凭空新建绕坝的公路,凭空增加卸货与上货的支出,凭空增加汽车转运的费用,凭空增加时间成本。而所有的这一切,都被闸坝的所有者与经营者撇得一干二净。闸坝,高高地、冷冷地盘踞在上,傲慢地目睹这一切。好像全然与己无关。 相似文献
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2010年元月5日,贵州省总工会李副主席、贵刚市总工会赵副主席等领导将中华全国总工会、国家安监总局授予的2009年度全幽“安康杯”竞赛优胜企业奖牌和证书送到贵阳公交总公司。总公司党委副书记罗会全、 相似文献