农用车辆整车振动特性的试验研究

采用基于虚拟仪器的车辆动力学测试系统，以ZY18CDF型拖拉机变型运输机为样车，测试了其在不同工况下的振动加速度。根据测试结果对拖拉机变型运输机的乘坐舒适性进行了评价，并分析了发动机、路况、车速和载荷四个工况因素对整车振动特性的影响，为改进拖拉机变型运输机的设计提供了依据。     

布良斯克机械制造厂为乌兰巴托铁路公司提供5台ТЭМ18ДМ型调车内燃机车

布良斯克机械制造厂是俄罗斯运输机械控股公司的一家子公司。2010年10月28日,俄罗斯运输机械控股公司与乌兰巴托铁路公司签署了一份调车内燃机车的供货合同。该合同旨在执行俄罗斯运输机械控股公司董事会主席勃卡列夫、     

柳迪诺沃内燃机车制造厂发展情况

日前,柳迪诺沃内燃机车制造厂(ЛТЗ)向多家媒体展示了ТЭМ14型双机组内燃机车,并介绍了其性能特点。柳迪诺沃内燃机车制造厂是西纳拉运输机械股份公司(СТМ)的子公司,而ТЭМ14型内燃机车是由西纳拉运输机械股份公司的设计师和专家们在ТЭМ7А型内燃机车的基础上制造而成的。ТЭМ14型内燃机车用于在1520mm轨距的站间和铁路上完成调车小运转作业和驼峰作业,其主要部件和机组采用模     

通用机场升级转换为运输机场的机制构建思考

研究通用机场升级转换为运输机场,是国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》中的重点任务之一。本文从通用机场与运输机场的异同入手,明确升级转换的内涵,分析升级转换的现实需求及问题,提出了通用机场升级转换亟待构建的沟通、决策、评估、监督等四方面机制。本研究旨在促进通用机场与运输机场动态联动发展,优化提升机场体系功能。     

对加快我军航空运输装备建设发展的若干思考

分析了我军当前航空战略投送装备存在的主要问题,在借鉴美军先进经验的基础上,提出了加强我军军用运输机（运输直升机）等航空战略投送装备建设发展的对策建议,例如尽快生产并配备大型运输机、发展超大型战略运输机及直升机、升级改造现有中型运输机和开展新型多用途飞机预研,对于有效增强我军战略投送能力具有重要意义。     

皮带运输机的PLC控制

章介绍了南京化工集团公司硝铵皮带机程控系统，介绍了可编程控制器（PLC）在皮带运输机中的应用，并给出了皮带机程控系统的设计方法。     

需求与能力之间的平衡——借大飞机东风发展中国的大型军用运输机

大飞机是评价航空工业技术和生产能力的标准和关糖挂指标。只有拥有大飞机科研生产能力的航空工业才能够称得上是完善的航空体系，只有拥有大型飞机平台的空中力量才算得上真正的攻防兼备。在中国新时期的国防政策由本土防御向积极的攻势防御转变的情况下，大飞机在国防装备发展过程中所受到的重视程度越来越高。     

莫斯科制动机厂简介——莫斯科制动机厂建厂85周年

莫斯科制动机厂现隶属于运输机械控股公司,是俄罗斯最老的机器制造企业之一.1921年建厂,85年来一直生产各型客货车辆、机车、动车组、快速和高速列车,以及地铁列车用的制动设备.     

新一代运输机发展特色

进入21世纪以来，随着航空科技的进步与发展，现役运输机在维持、改造、升级及延寿的同时，也面临着更新换代的实际需要。不久前试飞成功的A400M运输机，日本研制的XC-2运输机、俄罗斯和印度联合研制的运输机及中国自主研发的大型运输机等，均表明新一代运输机正在追赶国际先进航空技术的潮流，朝多元化、高水准、实用化方向迈进。