全文获取类型
收费全文 | 7920篇 |
免费 | 192篇 |
专业分类
公路运输 | 4383篇 |
综合类 | 994篇 |
水路运输 | 977篇 |
铁路运输 | 1648篇 |
综合运输 | 110篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 189篇 |
2022年 | 158篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 203篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 418篇 |
2013年 | 377篇 |
2012年 | 480篇 |
2011年 | 548篇 |
2010年 | 520篇 |
2009年 | 608篇 |
2008年 | 653篇 |
2007年 | 510篇 |
2006年 | 364篇 |
2005年 | 318篇 |
2004年 | 266篇 |
2003年 | 280篇 |
2002年 | 231篇 |
2001年 | 199篇 |
2000年 | 153篇 |
1999年 | 103篇 |
1998年 | 109篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有8112条查询结果,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
调度集中系统与计算机联锁接口中的进路数据的测试存在工作量繁重、耗时长以及人为因素易出错等问题,针对该问题提出一种自动测试方法,可有效的解决进路数据的自动测试及测试结果的自动分析,多条高铁线路实践表明,能显著提高调度集中系统与计算机联锁接口的测试效率及数据正确率,使CTC系统产品更安全可靠。 相似文献
3.
4.
列车自动监控系统(ATS)是车载信号系统中的重要组成部分.本文提出一种ATS系统的非侵入式自动化测试工具,模拟测试人员真实测试的整个流程,可配置的测试脚本更具有灵活性,可以实现不同的测试需求;采用基于计算机视觉与光学字符识别的信息提取方式,使测试流程可以完全模拟真人测试;通过验证状态机的结果,简化了测试验证流程.该工具节省了测试过程中耗费的人力成本和时间成本,并在多条实际线路上进行了应用,验证了该工具的适用性和有效性. 相似文献
5.
针对汽车零部件耐久性测试工况获取过程复杂的问题,提出了通过实际行驶工况解析出零部件耐久性测试工况的方法.基于西安市某线路纯电动公交车实际运行数据构建得出行驶工况,根据车辆实际参数建立整车仿真模型,仿真并计算得到基于实际行驶工况的电机输出轴应力载荷工况.由线性疲劳累计损伤理论和电机输出轴材料S-N曲线得出电机输出轴损伤值计算方法,并通过四峰谷值雨流计数法统计出不同应力载荷工况下的电机输出轴受到的损伤值,从而得出对应的循环寿命,选择寿命最短的行驶工况对应的电机转速工况和转矩工况作为电机输出轴耐久性测试工况. 相似文献
6.
7.
为研究钢管桩在竖向压力作用下的承载特性、变形规律及各土层摩阻力的分布和变化规律,基于码头工程的钢管桩静载试验,得到了入土深度不同的两根钢管桩在不同桩顶荷载作用下的变形和轴力分布规律。试验结果表明,对入土范围的钢管桩,轴力呈现出均匀、缓慢减小的趋势。通过对实测的轴力数据进行处理分析,得到了不同埋深土层的侧摩阻力分布规律。 相似文献
8.
9.
10.