首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   198篇
  免费   9篇
公路运输   33篇
综合类   55篇
水路运输   49篇
铁路运输   67篇
综合运输   3篇
  2024年   2篇
  2022年   1篇
  2021年   4篇
  2020年   9篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   4篇
  2014年   11篇
  2013年   8篇
  2012年   19篇
  2011年   12篇
  2010年   17篇
  2009年   16篇
  2008年   14篇
  2007年   17篇
  2006年   11篇
  2005年   9篇
  2004年   10篇
  2003年   6篇
  2002年   5篇
  2001年   5篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   3篇
  1997年   3篇
  1996年   3篇
  1995年   1篇
  1994年   2篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有207条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
VxWorks下显卡(69030/815)高分辨率与双屏驱动程序的开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
对VxWorks下图形驱动ML3.0进行了比较深入的研究,在此基础上提高了Chips 69030显卡和Intel 815显卡在VxWorks下图形驱动的分辨率,并实现了在VxWorks下Chips 69030显卡和Intel 815显卡双屏驱动的开发,具有较高的实用价值。  相似文献   
2.
对一起机车误上码从产生原因和机理上进行了初步研究与分析,认为邻线电磁感应干扰是导致机车误上码的根本原因,并进行了相关计算,且对如何消除误上码现象提出了改进建议。  相似文献   
3.
随着电子科技技术的进步及更新,传统意义上机械式操作的汽车音响,空调,仪表已经被越来越多的电子化产品所覆盖。在不断的电子技术变更过程中,对于各种电控产品的EMC要求也不断提高。基于此本文对于汽车音响,仪表等有TFT显示部分EMC的防护措施进行分析,并且围绕汽车音响显示屏部分EMC为中心诠释综合系统设计理念。提高汽车座舱控制系统的抗干扰能力及防护能力。  相似文献   
4.
地铁移动闭塞信号系统中,由于存在后备模式,地面信号机存在点灯与灭灯2种方案,2种方案各有优劣,通过分析对比,推荐采用亮灯方案。  相似文献   
5.
针对船舶海上实际避抗台风的需要,利用GIS技术开发西北太平洋热带气旋显示和标绘系统软件,实现在电子海图上显示热带气旋、船舶航线和计划航线信息,量算距离和方位,根据最近时间的移向和移速,推算热带气旋和船舶的位置.  相似文献   
6.
从早期的CRT显示器到现在的平板显示器的广泛商用,以及随着技术的发展和材料的成熟、成本的降低,显示技术现在正逐步转换到军事应用。阐述了柔性显示技术的研究发展,并预测柔性显示技术也将随着技术的日趋成熟在军用领域中衍生出多种方式的应用。  相似文献   
7.
入世后严峻的竞争局面和市场需求的变化迫使我国商业银行在营销理念方面要及时创新。银行营销属于服务营销的范畴,将银行营销置于服务营销的框架下进行探讨,针对银行服务的特点实施人员策略、有形展示策略、服务过程策略,可以帮助我国银行业树立起顾客导向的营销理念,为我国银行业竞争力的提升提供一种思路,有助于缩短中外银行间的差距。其中有形展示策略就突出地表现了这样一种观点——银行服务犹如在舞台上演戏,演员演技的好坏直接关系着表演的成功与失败,银行服务展示的优劣也同样维系着银行经营的成败。  相似文献   
8.
VxWorks下汉字显示技术   总被引:3,自引:1,他引:2  
详细分析VGA显示卡的组成结构和工作原理,结合嵌入式操作系统VxWorks的特点,以外带字库的方法,给出一种汉字显示方案。  相似文献   
9.
This paper first develops a network equilibrium model with the travel time information displayed via variable message signs (VMS). Specifically, the equilibrium considers the impact of the displayed travel time information on travelers’ route choices under the recurrent congestion, with the endogenous utilization rates of displayed information by travelers. The existence of the equilibrium is proved and an iterative solution procedure is provided. Then, we conduct the sensitivity analyses of the network equilibrium and further propose a paradox, i.e., providing travel time information via VMS to travelers may degrade the network performance under some poor designs. Therefore, we investigate the problem of designing the VMS locations and travel time display within a given budget, and formulate it as a mixed integer nonlinear program, solved by an active-set algorithm. Lastly, numerical examples are presented to offer insights on the equilibrium results and optimal designs of VMS.  相似文献   
10.
详细分析当前基于Android系统的车载中控和智能后视镜倒车影像显示系统在系统启动阶段显示慢的问题,如果驾驶员强行倒车可能会带来安全隐患,以及双系统的处理方案成本高,市场接受度不高。通过深入分析车载中控和智能后视镜的Android系统启动流程,提出了一种在U-boot中处理倒车影像显示的解决方案,可以快速处理倒车影像显示,从系统上电到显示倒车画面在2.5s左右完成,非常迅速,也充分考虑了在U-boot过了倒车检测点到内核启动完成具备倒车显示功能时这段盲区的处理方案,充分保障了启动阶段能够快速处理倒车影像显示的功能。该设计不增加硬件成本,经济性好,便于普及。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号