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1
1.
葛培华 《水运管理》2002,(9):2-5,22
一、上海港集装箱运输现状及洋山港建设的背景 为了实现党的十四大“以上海浦东开发为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲和整个长江流  相似文献   
2.
许红波 《水运管理》2003,(11):17-19
一、乍浦港概况乍浦港位于杭州湾北岸、浙江省东北部嘉兴市治下的古镇——乍浦。乍浦港所辖岸线长70.5公里,可建港口岸线40公里;海域水深条件好,航道稳定,是浙北地区重要的海河联运港;内河航道连通黄浦江、京杭运河和整个江南水网;沪杭高速公路和乍(浦)嘉(兴)苏(州)公路在此交汇,公路货运可通江南广大城镇,是理想的水陆中转港,自然条件良好。乍浦港是国家一类对外开放口岸,目前其定位是将乍浦港定为浙江北部地区的唯一出海口。腹地有两个半地级市,即嘉兴、湖州两市和北半个杭州市。杭嘉湖地区工业发达,商品经济繁荣,农业基础坚实,水陆交通便…  相似文献   
3.
《中国海事》2010,(11):33-34
<正>2008年9月29日1415时,受2008年15号台风"蔷薇"影响,巴拿马籍货船"HELIOS3"轮载运木材驶往乍浦港途中,在温州南麂外海海域(27°16'58"N,121°4'33"E)第二舱进水后沉没,船上15名外国籍船员全部落水。  相似文献   
4.
高早明 《中国水运》2004,(11):37-38
嘉兴港是浙江省全面接轨上海、融入长三角的门户和桥头堡,在浙江对外开放和经济发展战略中具有显著的区位优势。嘉兴港位于长江三角洲南翼、杭州湾北岸,地处沪、杭两市中间地带。嘉兴港是浙北杭嘉湖平原沟通外海的唯一出海口。嘉兴港的建港自然条件优越,腹地广阔,岸线总长70.48km,所辖三大港区,即独山港区、乍浦港区、海盐港区,2003年完成货物吞吐量1327.97万t,预测2010年货物吞吐量为4100万t,2020年货物吞吐量为6200万t。  相似文献   
5.
周三省  肖南 《游艇业》2009,(10):46-53
2009年9月18日至20日,第一届九龙山杯帆船邀请赛在浙江省平湖市乍浦港举行。从一个默默无名的滩涂.到如今拥有95个专属游艇泊位的一流帆船竞技港口,九龙山集团董事长李勤夫用了5年时间和200亿的资金,缔造了中国长三角地区首屈一指的游艇俱乐部。而对九龙山项目来说,本次帆船赛的举办,也可以说是其战略突围与产业升级的又一声号角。力争成为中国“迈阿密”的九龙山庄园,举办帆船赛仅仅只是一个开始。  相似文献   
6.
拥有中国第四大国际深水港的浙江省日前宣布,第五届浙江投资贸易洽谈会暨第二届中国国际日用消费品博览会将于今年6月8日至12日在宁波举行,一批包括乍浦港三期工程,舟山大陆连岛工程等在内的水陆交通工程将作为吸收外资的重点项目推出。  相似文献   
7.
许红波 《集装箱化》2003,(11):12-13,21
1 乍浦港概况 乍浦港位于杭州湾北岸、浙江省东北部嘉兴市治下的古镇——乍浦。乍浦港所辖岸线长70.5公里,可建港口岸线40公里;海域水深条件好,航道稳定,是浙北地区重要的河海联运港;  相似文献   
8.
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