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自2002年11月19日"威望号"沉没并造成严重污染后,单壳油轮成为众矢之的,尤其是高龄老旧油轮更是过街老鼠人人喊打.欧盟从今年1月1日起禁止运输重油的单壳油轮进入欧盟港口,而且有意将全面禁止使用单壳油轮的时间从2015年提前到2010年.一些欧洲国家也纷纷加强对单壳油轮的管制措施.而美国更有人想通过立法在2005年前废除单壳油轮.有人担心,随着欧盟、美国等淘汰单壳油轮步伐的加快,中国会不会成为单壳油轮等低标准船的集散地? 相似文献
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美国制造的HY8000 -24E集装箱叉车 , 额定起重量30.5 t,经多年使用,整机出现以下故障:叉车主起升速度慢、转向费力、吊具伸缩及锁头动作只有在发动机高速运转时才有极慢动作,中低速时无动作.该机为二手设备,无任何资料及备件,我们决定对该机进行国产化改造. 相似文献
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与2010年相比,2011年希腊船东大幅缩减二手船的投资.而其所购买的船舶数量也在急剧下降。据Trade Winds数据显示,2010年,希腊耗资93亿美元买入297艘船舶,达2300万载重吨.而2011年,花费46亿美元购置204艘船舶.达1380万载重吨。但在这些数据之外,2011年市场出现了大量的交易失败的消息.一些船舶被变卖两三次.结果却以较低的价格回归市场。 相似文献
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文中从二手船买卖的特点出发,分析了卖方的无负担保证义务的内容和买方可能面临的风险,以及在卖方违反其义务时买方的法律救济。 相似文献
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近年来,我国航运市场迅猛发展,船舶交易数量明显上升,仅2007年全国二手船交易金额就达数百亿元。在这种背景下,一批以经济效益为目标的船舶交易市场应运而生,然而,交易规定和服务标准不尽统一,部分交易存在诸如船舶交易方资质信誉不良、市场透明度不高、交易过程中暗箱操作、偷逃税收等问题,规范船舶交易行为势在必行。 相似文献
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“奔小康、开富康”这是前几年非常流行的一句俗语,这也说明了当时富康车在人们心目中是美好的小康生活的象征。富康车从“老三样”遍天下的时代一直生产到现在,通过不断地改进,如改前中网,改浅色内饰,增加三厢车型、装配16气门的发动机等,还保持着这个“中国家用车鼻祖”的青春,人们现在说起富康车都还对它的宽大空间,弯道性能赞赏有加,一些人认为它的表现比一些最近出厂的车型还要好。 相似文献