锦州航星集团兴建船舶配套工业园

锦州航星船舶配套工业园最近举行开工仪式。该园为锦州航星集团投资兴建。该集团目前是国内生产船舶、舰艇专业仪器仪表和电器设备的主要配套厂家，也是目前国内长江以北地区同类产品建厂最早、规模最大的船用电器配套企业，在国内造船行业享有较高的知名度。船舶配套工业园占地300亩，投产后工业总产值将达到5亿元。目前已有7家企业落户其中。     

新疆兴建第二条沙漠等级公路

新疆正在建设第二条横穿塔克拉玛干大沙漠的等级公路和田-阿拉尔沙漠公路。     

上海将投资120亿元在崇明兴建新水源地

为了缓解上海日益增长的用水需求，确保这座特大型城市的饮用水安全，上海将于“十一五”期间投资120亿元在崇明岛青草沙新建水源地，从而将全市日供水能力提高到1260万m^3，并形成“多源多库”联动的供水格局。     

上海西藏南路越江隧道动工兴建

作为连接世博会两岸园区的专用越江通道——上海西藏南路越江隧道于2005年11月下旬动工建设。该工程将于2008年初建成。     

法国斥资百亿欧元兴建交通工程

法同政府近日决定斥资100亿欧元在全国大规模兴建交通基础工程，期望以投资带动经济发展，提高就业率。在政府投资的带动下，法国私营企业也将对这些工程投资50亿欧元。法国政府将把高速公路私有化行动中的40亿欧元拨给交通基础设施融资局，这家机构还将得到领土整治税以及雷达测速罚款的部分收入，这些资金将用于启动新建的交通基础工程。     

巫峡长江大桥建成通车

巫峡长江大桥于2001年年底开工兴建，历经3a，于2005年1月8日建成通车。该桥全长612．2m，主跨492m，引道全长7．4km，耗资1．96亿元。     

艾利斯：兴建新泊位将是未来发展趋势

美国南加州港口协会的调查报告显示，2005年美国东、西两岸所有主要港口的货物吞吐量均有不同程度增长，而来自亚洲的货物，尤其是中国发往美国的货物，成为推动港口吞吐量增长的主要动力。     

合理实施防腐蚀措施 延长港口设施的寿命

解放以来，随着国民经济的发展，我国在沿海地区兴建了数百个钢筋混凝土结构码头，这些水工建筑物起着水、陆交通运输中转枢纽的作用，是国民经济发展不可缺少的重要基础设施。但早期工程应用实践和调查情况表明，作为沿海港口重要设施——码头，其上部梁板结构因海水中氯离子的侵蚀而导致腐蚀损坏，且情况相当严重。如何有效防止或解决海工钢筋混凝土遭受氯盐侵蚀破坏的问题，已受到国内外各界的高度重视。     

现代物流——沪商投资兴建高邮港物流区

笔者2月14日从江苏省高邮市交通部门获悉，该市与上海力度机械施工工程有限公司合作投资建设的“京杭运河高邮港及物流园区”，目前该项目已经正式签约。     

广深港客运专线广深段动工兴建

广深港客运专线广深段全线104．6km，拟设新广州、东涌、虎门、公明、新深圳5个车站。该段工程十2005年年底开工，2010年投入使用。