从救助艇释放装置案例谈对LSAC的修订

本文介绍一起救助艇释放装置PSC检查典型案例,通过对该装置存在的问题与《国际救生设备规则》(1)(LSAC)的要求进行对比分析,综合考虑提出解决办法,在满足一定限制条件而不影响海上人命救助的情况下,可以接受人力方式代替存储机械动力以释放救助艇,并对需要满足的限制条件进行具体分析,最后得出对LSAC的修订建议。     

船舶传动装置的机械动力建模研究

针对传统船舶传动装置的机械动力模型准确度低的情况,设计一种船舶传动装置的机械动力模型。将有限元理论与动力学相结合,以欧拉角为代表方向,得到动能和势能,为模型构建提供技术支持。在此基础上,考虑到传动装置的柔性效应,对传动装置的动力学进行仿真,为减少模型离散化程度,减少模型计算量,最后采用分析软件生成船舶传动装置的机械动力模型。以船舶传动装置的轴系扭振应力为实验对象,实验对比结果表明,此次设计的船舶传动装置的机械动力模型比传统模型准确度高,能够真实反应传动装置的轴系扭振应力,证明该方法的有效性。     

机械动力设备管理探讨

提出铁路局和分局两级中的设备综合管理部门与主管业务部门的分工应作一些调整。建议将一定比例的设备基金分劈到各主管业务部门。指出基层单位应重视和完善设备的Ａ、Ｂ、Ｃ分类管理；落实设备的“二定三包”制度和“三好四会”要求应加大考核力度，促进设备的保养工作。     

混凝土泵车节能控制策略研究

近年来,随着国民经济的高速发展,混凝土泵送施工技术在我国发展很快,并已在高层建筑、桥梁、地铁等工程中广泛应用。混凝土泵车属于大功率、高耗油的机械动力设备,泵车节能性的好坏直接关系到施工成本的高低及环境污染的程度,混凝土泵车的节能问题已经受到了业内人士的普遍关注。而目前的混凝土泵车无论在何种实际工况下都处于某一固定的转速,泵车不管在什么工况模式下发动机都处于最大设定速度的同一种工作模式,     

特殊测试

<正>你知道吗?《汽车与运动evo》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!沃恩ZENO 10s参考价:约10000元遇到陷车,最可靠的自救工具就是绞盘。目前绞盘的种类很多,例如有电动绞盘、机械动力的绞盘以及液压泵绞盘。不过,越野爱好者更偏爱电动绞盘,这种绞盘可从汽车蓄电池中获得动力来驱动电动机,带动绞索。本次推荐的这款绞盘是沃恩ZENO系列的10s 10000型。这款绞盘由中继变速器、电动机、绞索引导器、绞索鼓轮、离合器以及遥控器组成。空转时绳速每分钟10.27m,电机电流62A:负载1810Kg     

铁路机械动力设备管理工作思考

机械动力设备(以下简称设备)是企业生产要素的基础构成部分之一，设备技术含量的高低，组织管理的优劣，直接影响着企业的生产效率和企业在市场竞争中的地位。     

优化机务设备管理工作的探讨

本文阐述了机务设备管理的现状，提出了优化机务机械动力设备管理程序的方法和具体措施以及实施后的效果。     

以优化配置降低成本为目标加强设备综合管理

机械动力设备管理在铁路运输、生产、建设、维修中占有十分重要的地位。养路、修车、装卸机械化在安全运输生产和提高经济效益中发挥着巨大的作用。管好用活以设备形态存在的资产及提高国有资产经营效益是设备管理的重要内容。1设备管理现状牡丹江铁路分局现有机械动力设备(以下简称设备)5389台,价值33000万元,除运输设备外,占其他固定资产的比例高达13%。从设备当前的运用现状看,主要表现为“三多二低一快一高”的状态。“三多”中,一是通用标准设备多,且每个单位都有。二是老旧设备多,80年代以前购置的设备占设备总数的17%,高耗能、淘汰型…     

中国南车集团株洲车辆厂

中国南车集团株洲车辆厂始建于1958年，坐落于湘江之滨的株洲市，占地面积145万平方米，职工4000余人，是以生产铁路货车为主的国家大型一类企业，中国南方机车车辆工业集团公司的骨干企业之一。目前，拥有固定资产原值5．21亿元，净值3．33亿元，各类机械动力设备3000余台（套）。工厂技术力量雄厚，设备、工艺、检测手段先进，企业管理完善，具备现代铁路货车的研发、生产。主要生产的产品有敞车、平车、罐车、长大货物车、漏斗车以及铁路铺架养护设备。工厂设计制造的车辆产品行销全国并出口欧洲、非洲、南美洲、东南亚等地区。到2004年9月底，共研制和生产了60多个品种计108583辆铁路货车，提供了全国铁路货车总量的近20％。