全文获取类型
收费全文 | 4210篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 1075篇 |
综合类 | 1031篇 |
水路运输 | 1332篇 |
铁路运输 | 688篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 169篇 |
2012年 | 259篇 |
2011年 | 231篇 |
2010年 | 245篇 |
2009年 | 243篇 |
2008年 | 360篇 |
2007年 | 435篇 |
2006年 | 272篇 |
2005年 | 266篇 |
2004年 | 172篇 |
2003年 | 190篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 151篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4264条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
深度神经网络技术在人脸识别方面已经取得了巨大进步,但是大多数方法只是运用人脸深度特征而并没有分析哪些特征是有效的.为了探索针对人脸识别任务的有效结构化特征,提出了基于多种特征级联回归方法的人脸关键点检测模型,将两两关键点对应的人脸局部特征对之间的结构关系、整张人脸图像的全局表观和关键点对应的局部热图这3种人脸特征融合之后用于人脸对齐任务.实验证明,多特征级联回归法与记忆下降法相比,人脸对齐任务错误率下降了30.17%,与最新的一些人脸对齐模型具有一定的可比性. 相似文献
3.
《铁路通信信号工程技术》2021,(3)
本刊2014年11卷第四期(总第64期)正文第2页,右栏第18行,原文公式(1)是“S=1-D=1-(1-R)d=Rd”,现改为:“S=1-D=1-(1-R)d=1-d+Rd”。正文第2页,右栏第19行,原文是“从公式(1)可以看出,这类系统的安全性完全同系统的可靠性成正比”,现改为:“从公式(1)可以看出,当d确定时,这类系统的安全性与系统的可靠性成正相关关系”。 相似文献
4.
5.
本文提出了一个预测单桩荷载-沉降关系曲线的BP神经网络模型。该网络模型包含两级网络,第一级网络以桩长、桩径、桩侧土层的分布情况,桩侧与桩端土层的物理力学指标为输入元,来先预测出单桩的极限承载力及其对应的极限沉降;第二级网络以第一级网络的输入元和输出元作为其输入元,进一步预测各分级荷载下桩的沉降。实际预测精度一般能达到15%以内,且稳定性较好,表明神经网络模型略优于通常的经验公式方法和数值方法。 相似文献
6.
随着经济的蓬勃发展,营运车辆迅速增多,如何才能用现有人员管理日益增多的车辆,已是摆在我们面前的问题,目前,因缺少路查路检手段,逃缴交通规费的情况普遍存在,如何在新形势下进一步强化管理,保证交通规费的应征不漏,又是亟待加强的问题。下面就针对目前的体制,提出两种途径和同行们探讨。 相似文献
7.
8.
9.
日前.由中国兵器装备集团公司北京总部传来消息:隆昌山川减振器工业有限公司和美国德尔福汽车系统公司达成长期技术合作关系。2005年11月12日,中美两家减振器专业厂商在重庆签定了正式的协议文本。 相似文献
10.