珠江水运发展调研纪实

国家战略规划既出，珠江又看到了新的可能。这一次，珠江水运人顺流而下，深入兴义、百色、南宁、贵港、梧州、云浮、肇庆等滇黔桂粤4省区9个市州，详细考察了沿岸港口、码头、枢纽、船闸、企业发展以及沿江经济带建设情况，问症珠江水资源利用，探寻广西经验，把脉珠江水运未来发展。     

滇黔桂:共铸天生桥库区“安全堤”

西南山区河流是我国水上交通安全"四区一线"重点之一,为了确保本地区水上交通安全,海事部门在做好"规定动作"的同时,创新"自选动作",构建了保障水上交通安全的有效机制。     

西江雄起

千里西江,发端云贵,横跨两广,绵延千里,汇于港澳,哺育着两岸数千万人民,自古以来都是中国西南地区重要的航运通道之一。西江航运干线由郁江、浔江、西江、东平水道等航运段组成,西起南宁、东至广州,全程854公里。西江航运几经兴衰沉浮。始于秦汉、隋唐兴盛、宋元式微,明清复盛,成为联结滇黔桂粤的主要纽带。自秦凿通灵渠后,至汉及三国两晋南北朝期间,中原产品输入岭南,岭南及南海诸岛国的土特产远销中原,大都走西江航运这条航线。     

以青春的名义 认知大海

当人类杨起探索的风帆，当梦想在蓝色海洋上乘风破浪，一条条新的航线连接起陌生的大陆，描绘出一幅幅波澜壮阔的航海画卷。8月6日，2012年珠江片区航海日活动组委会携手珠江航运事业发展基金会将带领来自粤滇黔桂四地青少年跨越时空疆界，体验大航海时代的无穷魅力。