首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   133篇
  免费   8篇
公路运输   57篇
综合类   31篇
水路运输   29篇
铁路运输   15篇
综合运输   9篇
  2023年   11篇
  2022年   11篇
  2021年   5篇
  2020年   17篇
  2019年   5篇
  2018年   1篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   7篇
  2014年   2篇
  2013年   1篇
  2012年   9篇
  2011年   9篇
  2010年   2篇
  2009年   4篇
  2008年   5篇
  2007年   6篇
  2006年   8篇
  2005年   3篇
  2004年   6篇
  2003年   5篇
  2002年   6篇
  2001年   6篇
  2000年   5篇
  1999年   2篇
  1998年   1篇
  1997年   1篇
  1993年   1篇
排序方式: 共有141条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
凌云 《船海工程》2012,41(3):120-123,127
考虑到造船企业吸纳了大量的80后员工,如何有效管理这些80后员工,发挥他们的长处,营造和谐的企业氛围,为80后员工提供更好地职业发展空间,为企业创造更大价值,成为企业管理者和人力资源部门关注的焦点,通过对80后员工所处的职业阶段特点和职业心理特征的分析,提出进行有效管理激励的思路和对策。  相似文献   
4.
采用两种优化算法对燃料电池混合动力汽车的两种能量管理策略进行了优化仿真.结果符合实际的设计要求,可以作为零部件选型和匹配的依据.  相似文献   
5.
本文根据中国《人国防空工程设计防火规范GBJ98-97条文说明 》针对我国城市地下空间的现状,对我国部分城市的较有代表性的地下建筑的消防安全设施和管理情况进行了现场问卷调查,调查成果反映了我国城市地下建筑消防设施各处室的现状,通过对调查成果的分析,指出了存在的问题和隐患,并提出了相应的地下建筑消防安全策略。  相似文献   
6.
7.
以锂离子电池、超级电容为混合动力的有轨电车,其能量管理策略难以适应不同类型司机的驾驶风格。为进一步提高有轨电车的系统能量效率,提出了基于司机驾驶风格的混合动力有轨电车能量管理策略,并构建了混合动力有轨电车功率损耗模型。将司机的驾驶风格分为激进型、标准型和迟钝型三类,利用模糊逻辑算法对三类司机驾驶风格进行识别,引入基于司机驾驶风格的牵引/制动补偿因子,以对有轨电车的牵引/制动功率进行补偿,得到最优的功率分配。最后对基于司机驾驶风格的能量管理策略进行仿真分析,评估其节能效果。仿真结果表明:相较于常规的逻辑门限控制能量管理策略,基于司机驾驶风格的能量管理策略可使系统能量损耗降低4.81%。  相似文献   
8.
针对目前我国工程施工总承包模式中分包管理存在的问题,从施工阶段分包商的引入和管理出发,阐述工程分包管理的主要策略;针对分包商的综合能力评价建立相关模型,对分包商实行分级管理,为科学、合理地选择分包商提供依据;提出现阶段我国总承包模式下施工管理的对策,可供工程施工总承包企业参考.  相似文献   
9.
分析简单混联式混合动力客车动力系统的结构;基于混合动态系统理论制定能量管理策略,并且通过仿真将该方案与原车进行比较.仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性有所改善,燃油经济性有显著提高.  相似文献   
10.
刘阳 《中国水运》2006,6(7):193-194
供应链上的正向物流是货物从生产到消费的实际方向上的物流,也是供应链上投入产出方向上的物流。而逆向物流是与正向物流,即产品的生产一消费物流方向相反的物流活动。它运作的好坏直接影响到企业的信誉、客户服务水平、质量评价、现金流和经营成本。本文分析了逆向物流的内涵、成因与特点,探讨了逆向物流具有的战略价值,同时结合逆向物流的风险分析,提出了企业实施逆向物流管理的—些策略。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号