为理想献身的航海家——追忆贝汉廷船长

贝汉延，浙江镇海县人，1926年4月23日出生，1949年6月毕业干上海吴淞商船学校航海系。先后在海鹰轮船公司、华南海运局、上海海运局、中捷海运公司、广州远洋运输公司、上海航道局、上海远洋运输公司等航运企业工作。1979年和1981年两次荣获“上海市劳动模范”称号．1979年9月被国务院授予“全国劳动模范”称号，1980年8月荣立二等功一次。1982年当选为第六届全国人民代表大会代表。     

航海日须从“小众”走向“大众”

自2005年国务院批准设立航海日以来,每年的7月11日,以传承航海家郑和之精神和以复兴民族海洋意识的盛典,在一个行业和一个地域,得到了较为广泛的传播。这种颇具仪式感的传播,已延续8年,并将在今年7月11日的江苏南通、7月4日的贵州兴义等五时五地,分别以中国航海日主会场和分会场的名义,迎来本年度的庆典。     

大航海时代大事记

1298年《马可·波罗游记》成书。这本书在欧洲的广泛流传,激起了欧洲人对东方文明与财富的倾慕与贪婪,最终引发了新航路和新大陆的发现。1375年欧洲当时最完备的航海地图——加塔兰地图完成。1405年～1433年航海家郑和奉明成祖之命七次出使"西洋"各国,"耀兵异域,示中国富强",借以促使东南亚国家向明称臣纳贡,向世界宣扬国威。     

弘扬郑和精神 推进珠江水路交通现代化

郑和是举世闻名的伟大航海家，从1405年起的28年间，郑和率领无可匹敌的庞大船队，从江苏太仓刘家港出发，七下西洋，远达红海与非洲东海岸，28年遍历亚非30多个国家和地区。充分展示了中华民族的高超智慧和非凡勇气，体现了中华民族不畏艰险、勇于开拓、百折不挠的民族精神。郑和精神概括起来就是敬业献身、忠心为国，敢为人先、科学探索，百折不挠、奋勇拼搏，崇尚和平、敦信修睦的伟大精神。     

船员权益保障与培训教育应同举并重

从内用和外派两方面分析中国船员人才资源情况,对"船员权益保障与培训教育应同举并重"的维权思路进行解读,建议提高航海专业教育在国家教育体系的地位和资金投入比重,强化航海专业教育的专业特点,积极探索培养职业航海家的教育模式,加大对航海知识的普及与社会宣传,加强航海职业教育。     

翟墨:单人无动力帆船环球航海中国第一人

<正>翟墨航海家、艺术家曾旅居法国、新西兰,多次举办个人画展,从事西方美术史和太平洋、非洲土著艺术的研究。2000年2月至2001年8月,自驾帆船环新西兰一周,考察当地波利尼西亚土著文化,同年9月在奥克兰艺术中心举办画展。     

“涉海”议题成为两会新热点

关于设立中国航海节的议案2005年,是我国伟大的航海家郑和下西洋600周年。600年前,郑和率庞大船队,驰骋万里、远涉重洋,开创了“七下西洋”的辉煌业绩,拉开了世界大航海时代的序幕,郑和当之无愧地成为人类航海史上的先驱。郑和是中国的,也是世界的。21 世纪是海洋世纪,人们已将海洋视为人类的第二大生存空间。开发、利用和保护海洋,是世界各国经济发展的必然趋势和要求。未来竞争的焦点也将集中在海洋,海洋也是维护国家权益和安全的重点领域。海洋对人类社会的生存与发展具有十分重要的意义。以纪念郑和下西洋600周年为契机,设立自己的“航…     

纵横四海——林保森航海是很个人的事

提起中国航海史，没人会不提到郑和，600年前，即公元1405年（明永乐三年）起，中国伟大的航海家郑和率庞大舰队。先后七下西洋，历时28年，航程经东南亚印度洋，     

来自风名的汽车商标

许多国外厂家喜欢用风名给汽车注册商标，这也许是受古代的航海家依靠风力远航，从事旅行或贸易的缘故吧。下面是笔者搜集到的这类汽车商标。