芜湖长江大桥无缝线路设计研究

在大桥上铺设无缝线路是无缝线路的技术难点和技术关键,通过对芜湖长江大桥梁跨结构、区段轨温,列车荷载的分析以及轨道阻力的测试研究。设计提出了芜湖长江大桥无缝线路铺设方案,它包括了扣件、轨枕、轨条和缓冲区的布置以及锁定轨温范围等。该设计方案在芜湖长江大桥无缝线路的实际铺设和养护中取得了良好的效果。     

芜湖港朱家桥外贸码头二期工程竣工

2014年12月27日,芜湖港朱家桥外贸码头二期工程通过竣工验收。芜湖港朱家桥外贸码头二期工程位于芜湖港朱家桥港区,于2011年11月28日开工建设,项目总投资8.59亿元。二期工程占用长江岸线480 m,建成10 000吨级(水工结构兼顾20 000吨级)泊位3个,后方陆域集装箱堆场12.5万m2,设计年通过能力195万t。该码头在9个月的试运行期间码头状况良好,机械设备设施运行正常,完成集装箱吞吐量近7万TEU。     

芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有总资产7．5亿元，码头55座，     

中小船厂的生存之道--访芜湖新联造船有限公司总经理肖军

自今年年初以来，本刊连续跟踪报道了芜湖新联船厂改制后的积极变化。9月，脱胎换骨的新联船厂将迎来奇瑞注资后的一周年生日，在这一刻，总经理肖军手握上半年14.19亿元的新接订单．显得踌躇满志。在采访中，肖军的经营理念亮点频现．从这位一线经营者的思想中．我们或可得到更多关于中小船厂生存发展的启示。     

巨款失而复得 失主万分感激

2009年12月30日，长江航运公安局芜湖分局破获一起非法运输爆炸物案．涉案人员已取保候审。     

大陆扩建芜湖工厂

大陆集团旗下的大陆汽车电子（芜湖）有限公司近日举行了二期工程扩建的开业仪式。据悉，大陆集团芜湖工厂的此次扩建工程包括生产汽车仪表、供油系统和发动机执行部件的新车间，以及新的物流仓库和实验中心大楼。     

集瑞联合卡车2011年推出多款新车型产品跨越重卡全系列

2011年7月14日，芜湖集瑞联合重工有限公司生产的重卡通过流水总装线走向市场。联合卡车是由奇瑞汽车和中集集团合资生产的重卡，该车上市填补了芜湖没有重卡制造的空白。据悉，2011年将有21款车型、600多种谱系产品推向市场，产品跨越牵引、载货、工程和专用等诸多领域。     

设计回访报告

2009年7月21-24日，公司李宗哲总工程师带队先后到湖北嘉鱼葛洲坝水泥码头工程、黄石外贸码头工程、池州港江口港区二期工程、芜湖发电厂厂五期“上大压小”工程专用煤码头工程、南京武家嘴船坞工程、