蒸发波导环境下海上超视距通信应用研究

提出不同条件下蒸发波导预测方法:基于水文气象条件的海上舰艇蒸发波导预测模型选择方法和基于GPS信号利用贝叶斯正则化BP神经网络反演蒸发波导的方法;结合舰艇微波频段通信模式及电磁波在蒸发波导环境下的传输损耗,研究蒸发波导环境下海上超视距通信,定量估算出最大有效通信距离,仿真结果表明蒸发波导环境下微波频段通信可达视距范围之外;研究超视距通信电磁盲区分布特征及影响因素;建立蒸发波导环境下舰艇超视距通信模型及应用流程.结合实际海上通信需求,提出蒸发波导环境下舰艇海上超视距通信应用.     

蒸发波导环境下海上超视距通信应用研究

提出不同条件下蒸发波导预测方法:基于水文气象条件的海上舰艇蒸发波导预测模型选择方法和基于GPS信号利用贝叶斯正则化BP神经网络反演蒸发波导的方法;结合舰艇微波频段通信模式及电磁波在蒸发波导环境下的传输损耗,研究蒸发波导环境下海上超视距通信,定量估算出最大有效通信距离,仿真结果表明蒸发波导环境下微波频段通信可达视距范围之外;研究超视距通信电磁盲区分布特征及影响因素;建立蒸发波导环境下舰艇超视距通信模型及应用流程。结合实际海上通信需求,提出蒸发波导环境下舰艇海上超视距通信应用。     

高海拔、大温差地区32 cm水泥稳定级配碎石基层一次性摊铺

从水泥稳定级配碎石配比设计十几个方面介绍了32 cm水泥稳定级配碎石基层一次性摊铺。     

船舶舱底水蒸发柜的原理及应用分析

本文针对传统的舱底水处理存在的一些弊端,根据实际情况提出一种蒸发浓缩处理舱底水的方法;并对该方法的实用性进行了分析,以及提出新船加装与旧船改造此装置应考虑的问题;最后得出结论:用此种方法几乎实现了舱底水的零排放,达到了节能、减排和保护海洋环境的多重作用,操作简单,便于管理,经济实用,是一种值得在船舶上推广的应用技术,对大型航运公司船舶管理有一定的借鉴意义。     

新型液化天然气船液货围护系统传热模型及蒸发率计算

分析了一艘170000m3新型液化天然气船的船体结构,通过合理和必要的简化,建立了液货围护系统的传热模型。分别使用解析方法和ANSYS Fluent软件数值模拟方法计算了在不同绝热层厚度条件下的液货舱漏热量,得到不同条件下液货围护系统的温度场分布情况以及液货蒸发率。得出以下结论:综合考虑两种计算方法的计算结果,为了满足在不同工况下航行时液货的日蒸发率不能超过0.1%的要求,绝热层的设计厚度应不小于450mm。     

二次蒸发制备的CuxS薄膜特性研究

在玻璃基底上通过两次蒸发的新技术制备SuxS薄膜，硫在衬底温度为160℃-200℃时与淀积在衬底上的铜直接发生反应，生成CuxS薄膜，实验发现，生成的CuxS薄与衬底温度有很大关系。160℃时生成的CuxS呈黄绿色，而在190℃左右生成的多晶状的CuxS薄膜，颜色为深绿色，通过XRD、SEM、TS等方法样品的组织结构进行了研究和讨论。     

港股失守万九 蒸发逾5，700亿

随着欧洲债务危机恶化，加上朝鲜半岛局势紧张，震散全球股市。港股5月25日午后跌势加剧，尾市终于失守19000点大关，收报18985点，急挫682点，     

日产颐达轿车燃油蒸发排放系统故障诊断

介绍了日产颐达(TIIDA)轿车HR16DE发动机燃油蒸发排放系统的组成、工作原理及控制电路,说明了EVAP碳罐、油箱真空减压阀、EVAP碳罐清洁量控制电磁阀的检查方法,并对其故障诊断过程进行了阐述。     

汽油车加油排放影响因素分析

通过对影响汽油车加油排放的外界环境（雷德蒸汽压）、裹入的空气速率和油箱的温度以及蒸发质量分数等主要因素进行分析,发现加油排放速率随空气的裹入速率和油箱的温度的变化呈线性关系;在给定的蒸发质量分数的条件下,汽油蒸汽压力的自然对数与温度的倒数呈线性关系;通过比较发现,车载汽油蒸汽回收装置的回收效率达93.9%以上.研究结果表明,可以通过降低雷德蒸汽压、降低空气的裹入速率和油箱的温度等途径来实现减少加油过程的排放.