港口齐聚“一街”走一圈游遍世界

鹿特丹、阿姆斯特丹、安特卫普、长滩、釜山、上海……你见过这么多全球知名的港口什么样吗？不要紧，没有的话，请移步深圳五洲宾馆A座二楼就可一睹风采。在国际海运（中国）年会会场外，这些知名港口都扎堆到一起，形成一条环形长廊，大家纷纷竖起设计新颖的宣传海报，并搭起台子，放上各种宣传资料，供嘉宾取阅，并派专人讲解。可以说，只要走一圈。你就可以“游览”—遍全世界。     

荷兰车路协同综合试验园的启示

车路协同作为国际智能交通领域的前沿技术,正成为当前各国智能交通系统发展的重点。从国外ITS系统发展的历程和现状来看,尽管各国对车路协同称谓不一,内容也不尽相同,但都是以道路和车辆为基础、以传感技术、信息处理与通信技术为核心、以出行安全和行车效率为目的,并将道路交通基础设施的智能化及其与车载终端一体化系统的协调合作作为研发方向和突破重点,车路、车车协同系统已经成为现阶段各国发展的重点。     

MULDER 48＂SALOONBOAT小而精悍 舒适有情

Mulder的制造工艺无需置疑，钢质船身，坚实可靠，红木风格家具带领您重归经典，该有的娱乐项目一应俱全，让你在温睛中尽享阿姆斯特丹海峡浪漫景风。     

烈马狂歌30载BMW JAHRE M5

“有了几乎被神化了的M3存在，即便是暴躁程度和M3相比有过之而无不及的M5，也有些星光黯淡。但M5还是凭借着豪华与性能并重的双重性格，走出了一条属于自己的路。从1984年第一代M5亮相于阿姆斯特丹车展开始，它已经纵横了江湖30余载。”     

上海宁波港口“竞合”之路有多远

组合港在欧美和日本已相当普遍，纽约港和新泽西港、洛杉矶港与长滩港、阿姆斯特丹港和艾默伊登港、东京港与横滨港、大阪港与神户港，都是距离很近的国际性港口，这些港口在长期的生仔竞争中，逐步形成了分工合作占主导地位的港口同盟关系。     

阿姆斯特丹的N道选择题

性解放，毒品合法，欧洲同性恋中心。从20世纪60年代这些就成了这个荷兰王国首都的代名词。我曾6次游览阿姆斯特丹，在这个光怪陆离的城市旅行．经常会把自己搞得头晕目眩。     

荷兰阿姆斯特丹的深埋地铁车站施工

1工程概述阿姆斯特丹地铁南北线（图1）上的3座深埋车站（Rokin、Vijzelgracht、Ceintuurbaan）,对于施工承包者来说,是一项严峻的挑战。每座车站在由连续墙和混凝土底板组成的箱形基坑中施工。车站是地铁工程的关键部分,车站工程的延误往往是整条线路工期延长的主要因素。     

中国摄影师的“后文艺复兴之路”

三年前,我就想去欧洲骑趟摩托车,这个想法也一直延续到了去年年底,当时觉得如果明年不完成的话,这就会被无限期地拖延下去了。于是,我便从2011年1月份开始计划行程,以求用车轮丈量我的"后文艺复兴之路"。由于欧洲的季节影响以及其他一些因素,我把出发的时间定在了2011年6月份,止于7月底,为期一个月。之所以这样安排,主要还是出于这是欧洲气候最舒服的一段时间,尽管我感觉荷兰还是有点冷,但实际上这已是荷兰最热的时候了。     

欧洲城市轻型轨道货运新理念

一些欧洲城市开始采用货运轨道车辆承担特殊货物的运输。阿姆斯特丹建立了这样的轻轨物流网络，成为具有吸引力和可持续发展的系统。阿姆斯特丹城市货运公司2007年在4周的试运行中取得了成功，获得了利用城市轻轨网路的有轨车辆货运经营许可。这个新系统在市区外围靠近高速公路点设商品集散中心，商品从卡车卸下，按目的地分类装箱送上城市货运轻轨车辆，开往市内转运枢纽站，在转运枢纽站有专门的电动车将商品送到用户。这个项目初期投资只有1．5亿欧元，包括基础设施改造、集散中心和枢纽站的建设以及10列轻轨货运车辆。这种多式联运的物流系统可以24h作业，交货快，每天能够免去市内2500辆卡车的运输需要，废气排放能够减少16％。