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靖江~江阴铁路轮渡栈桥设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了新长铁路-江阴轮渡栈桥设计过程中,按现行规范规程要求,结合现场实际情况,对轮渡栈桥进行的总体设计和对其喇叭梁,跳板梁,靠墩进行全新设计和技术攻关。 相似文献
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“靖江海事,你好!我是XX轮船长,由于我轮在港卸货耽误,目前刚刚卸完货,船员都想早点回家过年,你们现在能不能帮助办理船舶出港签证手续?”一阵清脆的电话铃声,打破了靖江海事处政务大厅寂静的除夕夜。 相似文献
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<正> 靖江市交通局现有直属企事业单位13靖江市一H家,在职职15100人,固定资产2.3亿元。近几年来,在市委、市政府和省市交通主管部门的正确领导下,带领全系统广大干部职工,抢抓机遇,开拓进取,负重加压,艰苦创业,各项工作取得了新的发展。交通经济发展步入了“快车道”。“八五”期间,交通经济年平均增长速度达42%,交通基础设施建设实现了新跨越。自1991年以来,共新建公路桥梁22座,新建支线公路48公里,东南、西北、西南环城公路10.2公里相继建成通车,拓宽改造干线公路59公里,姜八路靖江段一期工程拓建成21米宽一级公路,收费站建成投入营运。目前我市公路总里程已达1036公里,市内公路网络初 相似文献
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坐落在江苏靖江的新世纪造船有限公司是一家鼎鼎大名的民营企业,它的前身靖江造船厂始建于1970年,改革开放后,它在邓小平同志"中国的船舶要出口,要打进国际市场"的伟大号召下获得了大力发展的机遇,有着得天独厚的水域自然条件,享受着中国银团30亿美元退款保函的无限恩宠,同时,它在2008年以全国排名第三的骄人成绩创下了193.2万吨的造船完工量,位居民营造船之首. 相似文献
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《船舶标准化工程师》2009,(6):45-45
10月9日,中铁大桥局旗下的国内最大打桩船——“海威951”从江苏靖江东方船厂出厂,将在靖江恒德通用码头打响第一锤。 相似文献
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对近年来靖江边滩周期性切割发生的位置、切割时的规模和切割体的大小进行梳理分析,并对1966年以来已发生的12次较大规模切割时机和切割流量进行重点研究。结果表明:洪季和枯季均有可能出现切割。洪季落潮切割时上游径流38 700~54 100 m3/s,平均47 000 m3/s;枯季涨潮切割时上游径流11 800~23 700m3/s,平均17 000 m3/s;心滩下移速度1.0~1.8 km/a。为此,可加强易切割流量时地形观测,预估下移心滩进入航槽的时间,提前配置疏浚设备,对航道疏浚维护具有重要的意义。 相似文献