全文获取类型
收费全文 | 1325篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 451篇 |
综合类 | 158篇 |
水路运输 | 323篇 |
铁路运输 | 414篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 11篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有1374条查询结果,搜索用时 140 毫秒
1.
神瓦(神木—瓦塘)铁路冯家川车站大桥为重载铁路四线桥,主桥采用4线(65+100+65)m连续梁,最大墩高85 m.桥上线间距大,上下部结构横向尺寸较大,利用有限元分析软件BSAS,MIDAS/FEA对结构受力进行了计算分析.结果表明:在主梁梁高相同的情况下,采用单箱三室截面能更好地减小主应力,采用单箱双室截面增加腹板厚度对主应力的改善有限;多线桥桥墩横向尺寸较大,空心截面设置纵肋板能很好地提高高墩的局部稳定性;主梁及桥墩各项计算指标均满足规范要求. 相似文献
2.
3.
结合公路工程实际,针对具体问题提出了切实可行的施工方案,保证了施工工期的同时,降低了成本。重点讨论了爆破设计和爆破参数的确定。从爆破施工、堵塞设计、起爆网路优化等着手,分别对个别飞石安全距离、爆破振动安全距离和爆破空气冲击波等进行了安全验算。最后,给出了该设计下的爆破效果和技术经济分析,突出了峒室松动控制爆破方法应用在公路工程土石方开采中的高效性和经济性特点。 相似文献
4.
南昆铁路二排坡隧道施工使用国内最新研制的低噪声高效率TZ63-12.5型子午加速式轴流通风机和WSFG型通风软管,后期施工中利用斜井抽出排烟的混合式通风系统,有效地解决了独头掘进2.4km通风问题。 相似文献
5.
用皮托管测量牵引电机冷却风机风量 总被引:3,自引:0,他引:3
对270km/h高速列车牵引电机冷却风机皮托管流量测量方法进行了研究,通过地面标定实验得到了皮托管动压与风机流量的关系,研究结果表明,皮托管流量测量法可用于实时检测列车运行过程中风机冷却风量。 相似文献
6.
应用人机工程学理论,对SS3型电力机司机室的工作环境,气候环境及司机操纵台的人机工程进行了分析,指出其人机不相适应的部分,提出了相的改进方案,包括显示装置,控制装置及工作环境的措施。 相似文献
8.
9.
白武刚 《铁道标准设计通讯》2006,(1):38-39
结合工程实例介绍采用土工格室加固挡土墙软土地基的应用情况和工程实际效果,经实践证明土工格室加固挡土墙软土地基是一种行之有效、经济合理、安全可靠、简单易行的方法,从而为设计人员如何利用土工材料处理软基提供参考依据。 相似文献
10.