调压开关卡位自复电路

提出在机车TK控制电路中增加过零卡位自复电路，彻底消除因TK过零卡位故障而造成的不良后果。     

调压开关卡位自复电路

提出在机车TK控制电路中增加零卡位自处长电路，彻底消除因TK过零卡位故障而造成的不良后果。     

HX_D1型机车司机控制器手柄卡位分析及改进

文章针对HXD1型机车在运用过程中出现的司机控制器手柄卡位故障的惯性质量问题进行了分类介绍,并对其产生的原因进行分析,提出相关建议以解决该问题。     

电力机车TDZ1-200/25型空气断路器主阀故障原因分析及改进措施

针对SS1、SS3、SS4改型机车用TDZ1-200/25型空气断路器主阀频繁发生卡位导致断路器操作失灵的现象,分析故障原因,并提出了相应的改进措施。     

SS3电力机车卡位保护电路的改进

1　问题的提出当机车合主断路器控制电源无电或电路故障需应急处理时 ,必须进入高压室进行人工合闸 ;但由于卡位保护电路的作用 ,一闭合电钥匙 ,又会使主断路器跳闸。因此 ,进行人工合闸时 ,必须绑住 KSJ或垫住KSJ4 0 1/40 2联锁 ,而后 ,为恢复卡位保护功能 ,又必须恢复 KSJ原状 ,这给司机应急处理故障带来极大不便。2　改进原理原控制电路中由于 KSJ线圈电路及卡位保护执行电路均由 N4 0 1线供电 ,断开电钥匙后 ,因 N4 0 1无电 ,使 KSJ失电 ,其反联锁闭合 ,N4 0 1～ N4 0 2接通。这样人工合闸后 ,一闭合电钥匙 ,N4 0 1得电 ,在 KS…