艰难的历程——黄正夏采访实录(十)

1980年的元月格外寒冷，中央电视台的天气预报接连报道大风降温消息，元旦那天，凛烈的西北风夹着细小的雨珠袭击了鄂西北，寒风夹着细雨一下子将气温降到零度以下。以后连续几天，十堰一直笼罩在阴沉沉的雨雾之中。糟糕的天气使人的心情更加恶劣，我在办公室里坐卧不安，1月3日我突然接到到二汽副书记刘华斋同志从北京打来的电话，说国家计委、国家经委、国家建委联名正式发出列人“停缓建”企业名录的通知，其中有二汽。这就犹如报告家里失火了一样，我心急如焚。今天的二汽在闯过扭亏增盈关后，形势日渐好转，产量年递增已达1万辆，利润上缴几千万，二汽的几万职工奋斗10多年才取得今天的成绩，现在二汽的全体职工正在向下一个目标努力，却突然要我们“停缓建”。     

深山大道“姊妹花”

鄂西北境内的305省道襄(樊)关(垭)路自东向西纵贯十堰市竹山县全境,是一条经济大动脉,也是湖北省政府最近规划竹房城镇带上的重要依附通道,承载着竹山沿线10多万群众脱贫致富的希望。多年来,担负这条生命线养护管理任务的公路人,用     

鄂西北特小流域公路桥涵设计洪水计算方法研究

利用实测系列水文气象资料,分析研究鄂西北地区特小流域暴雨洪水特性,绘制了不同历时的短历时暴雨频率皮尔逊Ⅲ型曲线,并求得暴雨设计成果；利用计算机Excel工具分析确定了不同地貌特征和不同流域形状特小流域洪峰流量的计算公式;以蛮河桥涵为例,介绍了特小流域公路桥涵由设计暴雨推求设计洪水的计算方法.     

可靠 专业——东风商用车风雨40载

在中国的汽车版图上——十堰,这个鄂西北的小城却是一个响亮的名词。这里就是东风商用车公司的所在地,也是目前全国最大的商用车制造基地。     

历史的记忆 责任的担当

时间的车轮,载着我们走过50年;风雨50年,东风从鄂西北一个偏远小镇走出大山,迈向世界,让国人认识东风,让世界接纳东风。风雨50年,东风将一个个不可能变成奇迹,将所有的质疑变成惊讶,打造出东方的底特律。风雨50年,东风更是记录着中华好儿女青春年华的最好时光,翻开记忆的相册,芦席棚、干打垒、马提灯……所有的美好都仿佛回到当年。此情此景,一种责任油然而生,留住历史,传承经典,让所有东风人牢记。这就是我们档案管理工作者的职责。我们要始终贯彻档案工作要从点、从细、从深为切入口,不断强化严谨、缜密、合规的管理要求,切实保障档案资料管理的安全性和完整性。