缅甸周边深水海域航标锚泊系统的计算与设计 |
| |
引用本文: | 邢佩旭,程万里,张继明.缅甸周边深水海域航标锚泊系统的计算与设计[J].水运工程,2014(5):90-93. |
| |
作者姓名: | 邢佩旭 程万里 张继明 |
| |
作者单位: | 中交水运规划设计院有限公司,北京 100007;中交水运规划设计院有限公司,北京 100007;山东省科学院海洋仪器仪表研究所, 山东 青岛 266001 |
| |
摘 要: | 为了计算在深水环境下航标的活动范围,建立了航标锚泊系统的理论模型,并根据悬链线方程,推导了锚系在不同状态下航标活动范围的计算公式。针对深水环境下航标活动范围过大的问题,提出了航标双点系泊的方式,大大减小了航标的活动范围。结合一个实例,计算了航标在不同水深下的各个参数,计算结果满足工程的精度要求,表明该方法具有一定的工程参考价值。
|
关 键 词: | 航标 锚系 悬链线 双点系泊 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
|