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| LNG燃料的船对船(STS)加注技术研究 | |
| 作者姓名： | 徐建勇 范洪军 吴顺平 石国政 |
| 作者单位： | 中国船级社武汉规范研究所,中国船级社武汉规范研究所,中国船级社武汉规范研究所;武汉理工大学能源与动力工程学院,中国船级社武汉规范研究所 |
| 基金项目： | 工业与信息化部高技术船舶科研项目 |
| 摘 要： | 为符合国际海事组织(IMO)越来越严格的排放要求和我国环保政策,将LNG作为船用燃料是一种现实可行的方案。提供安全可行的LNG加注设施和技术方案是确保LNG动力船发展的前提。文章识别了LNG加注船及加注作业的危险源,并提出了"事前预防"和"事后防护"措施。从LNG围护系统、设备和管系,加注对接,预冷、吹扫/惰化、蒸发气管理,控制、监测和报警等方面提出了技术要点,并给出了加注船和受注船兼容性方面的考虑。 |
| 关 键 词： | LNG加注船 LNG动力船 船对船 加注作业 |
| 收稿时间： | 2014-07-04 |
| 修稿时间： | 2014-08-16 |
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