|
|||||
|
|
| 车用3缸汽油机进排气管的流动特性计算分析 | |
| 作者姓名： | 邓康耀 方适应 朱义伦 崔静 |
| 作者单位： | 上海交通大学,上海,200030;上海交通大学,上海,200030;上海交通大学,上海,200030;上海交通大学,上海,200030 |
| 摘 要： | 采用一维非定常流动计算模型和程序 ,对车用 3缸汽油机的不同进排气系统流动特性进行了计算分析。计算结果表明 ,长进气支管的进气管比短进气支管的进气管的充量系数高 ,并阐明了其充气特性出现双峰现象的机理及主要影响因素 ,扩压型排气管和容器型排气管均有利于减少排气时的泵气损失 |
| 关 键 词： | 汽油机 进排气管 流动 计算分析 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |