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| 控制船舶移籍的政策建议 | |
| 引用本文： | 黄芳.控制船舶移籍的政策建议[J].中国水运,2005(10):10-11. |
| 作者姓名： | 黄芳 |
| 摘 要： | 我国船舶移籍的现状 在国际海运日益全球化的今天,海外移籍是各国船舶所有人采取的一种重要经营手段.但是,目前在中国,特别是在1994年实行新税制后,移籍船舶规模迅速扩大,已超过我国国际海运船舶的半数,比重已明显失衡.据统计,在境内登记注册的挂五星红旗的船舶共1 880艘、1 600万载重吨;而在国外登记注册、挂方便旗的船舶共550艘、2 015万载重吨,约占中国远洋船舶总吨位的55.74%.目前我国船舶海外移籍的主要特点是：移籍船舶船型较大. |
| 关 键 词： | 船舶移籍 政策 控制 国际海运 海外移籍 登记注册 船舶所有人 经营手段 五星红旗 |
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