高温和高压下吊装孔蒸汽微泄漏特性测量的理论与实验研究

目的]为了研究应用于核动力装置的吊装孔在事故工况下的密封性能，搭建一套能够实现蒸汽微泄漏量定量测量的实验装置。方法]在该装置中，0.66 MPa下的饱和蒸汽被充入加压腔以模拟事故工况，泄漏的蒸汽则通过敷设了保温层的收集腔来收集，并且不会发生冷凝。实时监测收集腔内温度、湿度和压力等参数的变化情况，以推算蒸汽的泄漏率。结果]实验结果表明：采用厚度为1.5和3.0 mm核级垫片的吊装孔模型的蒸汽泄漏率分别为13.93和11.91 g/24 h，均能满足低漏设计要求，其中，3.0 mm垫片的密封性能更优。对同种垫片和同样压力下的干空气和蒸汽测量的结果进行分析，得到的密封系数nd4十分接近，验证了实验装置对蒸汽微泄漏量测量的准确性。结论]所提方法可推广应用于各种密封结构或压力系统，为事故工况下堆舱密封性评估提供了新的测量思路。