川西高原某铁路岩质边坡稳定性研究

通过现场调查获取隧道边坡岩体结构特征，得到其三组主控节理的产状，利用赤平投影法综合分析得到边坡稳定性。基于有限差分原理，应用Flac 3D软件对隧道出口边坡自然状态、地震状态进行稳定性分析，边坡在自然状态下整体稳定，但在坡体碎石层有下滑趋势。地震对边坡的影响最大，边坡表面碎石层位移、剪切应变增量较自然情况明显增大。