|
|||||
|
|
| 基于NAV船级符号的2500 TEU集装箱船 一人桥楼设计 | |
| 引用本文： | 程慧勇,秦金欢.基于NAV船级符号的2500 TEU集装箱船 一人桥楼设计[J].船舶标准化工程师,2019,52(2). |
| 作者姓名： | 程慧勇 秦金欢 |
| 作者单位： | 新世纪船舶设计研发(上海)有限公司,上海,201203;金海重工股份有限公司上海分公司,上海,201120 |
| 摘 要： | 以航行安全为重点的一人桥楼设计理念,旨在通过对驾驶室进行合理的布置,降低驾驶员的劳动强度、提高工作效率,最终达到提高船舶航行安全的目的。一人桥楼设计符合当今船舶自动化和智能化的发展趋势。在船舶研发设计中,一人桥楼已逐渐成为新船型的标准配置。以2 500 TEU集装箱船为例,详细介绍了GL船级社(德国劳埃德船级社)关于一人桥楼的NAV船级符号的具体要求及实际应用案例。 |
| 关 键 词： | 集装箱船 一人桥楼 船级符号 NAV 驾驶室 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |