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| 高速铁路接触网新型组合式承力索座的研发 | |
| 引用本文： | 陈伟,韩凌青,闫军芳,罗健.高速铁路接触网新型组合式承力索座的研发[J].电气化铁道,2018(2):30-33,38. |
| 作者姓名： | 陈伟 韩凌青 闫军芳 罗健 |
| 作者单位： | 1. 中国铁路设计集团有限公司;2. 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 |
| 基金项目： | 铁路总公司2015年科研课题“牵引供电系统装备技术研究—新型高速铁路接触网装备技术研究”(2015J005 D) |
| 摘 要： | 在分析现有套管座和承力索座运用状况基础上,从结构型式、集成组合、维护性能等方面,对产品的结构、材料、工艺及制造模具等进行深入研究,研发了新型组合式承力索座。其主要特点是采用组合式结构、铰链抱箍连接和锻造生产工艺,大幅减少了零件和紧固件数量,避免了铸造工艺存在的缺陷,并随着材料和制造工艺的改进,进一步提高了产品的综合性能。 |
| 关 键 词： | 接触网 承力索座 组合式 铰链抱箍 锻造工艺 |
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