首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于C型行波法的电气化铁路牵引网故障测距研究
引用本文:黄海浪,刘浅.基于C型行波法的电气化铁路牵引网故障测距研究[J].电气化铁道,2018(3):14-18.
作者姓名:黄海浪  刘浅
作者单位:中国铁路设计集团有限公司
摘    要:针对目前电气化铁路牵引网故障测距方法精度不高的问题,根据牵引网特点将行波法应用于牵引网故障测距中,建立基于A、B、C型行波检测装置的3种牵引网模型,针对有站场和无站场2种不同工况进行仿真,对比分析不同型号行波检测装置的检测精度,并给出以C型行波法判断为主,A、B型行波法判断为辅的牵引网故障测距方案。

关 键 词:故障测距  行波  电气化铁路牵引网
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号