|
|||||
|
|
| 高速铁路牵引变压器容量优化 | |
| 引用本文： | 李丹丹,周福林,任雪.高速铁路牵引变压器容量优化[J].电气化铁道,2018(2):9-13,19. |
| 作者姓名： | 李丹丹 周福林 任雪 |
| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院 |
| 摘 要： | 基于既有高速铁路牵引变电所的实测数据对典型负荷曲线进行研究,搭建基于指数方程的变压器温升模型,计算典型负荷曲线下牵引变压器绕组热点温度和寿命损失,并依据计算结果对牵引变压器容量进行优化,为新建高速铁路牵引变压器容量等级选取提供参考。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 典型负荷曲线 变压器温升模型 寿命损失 容量优化 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |