|
|||||
|
|
| 混合动力轿车仿真研究 | |
| 引用本文： | 高卫民,朱军,王晓明,王宪英,冯旭云,梁海波.混合动力轿车仿真研究[J].上海汽车,2007(4):3-7. |
| 作者姓名： | 高卫民 朱军 王晓明 王宪英 冯旭云 梁海波 |
| 作者单位： | 1. 上汽股份汽车工程研究院 2. 泛亚汽车技术中心有限公司 3. 同济大学 |
| 摘 要： | 应用Cruise建立了混合动力轿车整车模型,并进行仿真计算。在NEDC循环工况下进行了燃油经济性试验,对比仿真与试验的过程参数如车速、发动机转速、档位等信号物理量值及其变化趋势,优化仿真模型,最终仿真计算得到可靠的油耗和动力性能结果。研究中将整车模型结合Matlab/Simulink建立的控制策略模型实现联合仿真,并对控制策略进行优化,对控制参数进行标定,从而得到合适的混合动力轿车的油耗和动力性能。在SGM18BAS混合动力轿车的研发中,仿真计算在动力系统结构、部件性能指标和参数匹配方面,在混合动力控制策略研究开发方面都将发挥重要作用。 |
| 关 键 词： | 混合动力轿车 仿真 控制策略 |
| 修稿时间： | 2007-02-25 |
Simulatiou Study of Hybrid Car |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |