| 基于系统动力学方法的江汉运河通航风险管理策略模拟及其效果分析 |
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| 引用本文： | 郑义彬,杨慧慧,倪荣.基于系统动力学方法的江汉运河通航风险管理策略模拟及其效果分析[J].水运管理,2021(1):13-16,27. |
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| 作者姓名： | 郑义彬 杨慧慧 倪荣 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院 |
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| 摘 要： | 为提高江汉运河船舶的通航安全水平,从人工渠化运河的特殊性和人、船舶、环境和管理等4个方面分析得出影响江汉运河船舶通航风险的主要因素。运用系统动力学(Systems Dynamics)方法建立江汉运河通航风险管理模型,借助Vensim软件模拟江汉运河通航风险管理系统中各个因素间的相互作用关系,针对系统各个子系统中的部分人为可控变量及人为不可控变量提出有效的管理策略以达到抑制通航风险的目的。仿真结果表明,江汉运河船舶通航风险可通过调节船舶设备运行正常率、信息化水平、助航设施完备率、船员专业素养水平及交通密度等可控变量来降低。
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| 关 键 词： | 江汉运河 通航风险 人工渠化运河 限制性航道 系统动力学(SD) |
Navigation risk management strategy simulation of Jianghan canal based on systems dynamics and its effect analysis |
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| ZHENG Yibin,YANG Huihui,NI Rong.Navigation risk management strategy simulation of Jianghan canal based on systems dynamics and its effect analysis[J].Shipping Management,2021(1):13-16,27. |
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| Authors: | ZHENG Yibin YANG Huihui NI Rong |
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