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| 拱桥结构动力分析及振动控制研究 | |
| 引用本文： | 韩西,刘建波,钟厉.拱桥结构动力分析及振动控制研究[J].中外公路,2007,27(6):74-77. |
| 作者姓名： | 韩西 刘建波 钟厉 |
| 作者单位： | 重庆交通大学,重庆市,400074;重庆交通大学,重庆市,400074;重庆交通大学,重庆市,400074 |
| 基金项目： | 交通部应用基础研究项目(编号:200431981412) |
| 摘 要： | 该文在结构振动控制理论的基础上,对实际的拱桥模型进行了空间有限元分析和振动控制研究。研究中对TMD和MTMD的安装位置进行了探讨,并且对其参数也进行了合理的设计。计算结果表明只要减振装置的安装位置正确及参数合理,就能够有效地减小结构在移动荷载作用下的动力响应。 |
| 关 键 词： | 振动控制 MTMD 移动荷载 动力响应 |
| 文章编号： | 1671-2579（2007）06-0074-03 |
| 收稿时间： | 2007-04-10 |
| 修稿时间： | 2007年4月10日 |
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