挖掘机与自御车的合理配合

本文运用排队论及优化方法，建立了挖掘机－汽车系统的优化数学模型。利用数学对该系统进行优化计算，确定出最佳的汽车与挖掘机斗容量之比，最合理的车辆数以及最佳组织形式。并进一步分析半容比和车辆数对系统经济性的影响，总结出与各种挖掘机相配合的汽车载重量和台数。