基于故障树的车载氢系统泄露分析与风险评价

氢气具有易泄漏、点火能小、易发生燃爆风险等特点，极易引发氢安全事故。为探索防范与控制燃料电池车载氢系统泄漏最佳途径，提升燃料电池汽车安全运营水平，文章运用故障树分析模型，对车载氢系统泄漏的各种可能路径进行了定性与定量分析。结果表明，至少存在22种导致车载氢系统泄漏的可能路径，氢泄漏发生的可能性较高，但氢泄漏后产生氢气着火爆炸的风险处于可接受区间。在氢气燃爆后果严重性难以避免的情况下，降低车载氢系统泄漏的可能性，强化预防与控制氢泄漏的安全应对措施，从而控制氢安全风险发生。