门碰实验中限位器加强钣开裂问题研究

车门是整车中使用频率最高的开闭件之一，其开闭寿命是汽车质量的重要评价指标。为在项目阶段模拟客户开关车门的实际使用寿命，主机厂一般采用门碰耐久实验台架进行检测。文章以某车型为例，针对其在门碰耐久实验中后门限位器加强钣焊点开裂问题从两方面着手展开分析研究。其一，应用Abaqus软件对开裂焊点进行疲劳寿命计算并验证局部加胶措施的有效性；其二，结合问题零件的截面金相图对焊接工艺及零件质量进行控制调整。最终解决了该车型限位器加强钣开裂问题，为将来此类问题的分析研究提供了宝贵经验。