| 超重车辆荷载作用下沥青混凝土路面剪应力分析 |
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| 引用本文： | 张静,宁晓霞,王耀军. 超重车辆荷载作用下沥青混凝土路面剪应力分析[J]. 公路, 2013, 0(1): 165-170 |
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| 作者姓名： | 张静 宁晓霞 王耀军 |
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| 作者单位： | 中交路桥技术有限公司 北京市 100011 |
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| 摘 要： | 剪切型破坏是沥青混凝土路面的主要破坏类型之一,超重车辆的存在加剧了沥青混凝土路面的剪切破坏。针对超重车辆作用下的沥青混凝土路面剪应力开展研究,利用有限元方法,以半刚性基层沥青混凝土路面结构为背景,分析了不同轮胎接地压力下沥青混凝土路面内部剪应力的分布特征,对比分析了超重车辆对路面内部剪应力分布的影响。分析表明,在垂直车辆荷载和水平摩擦力综合作用下,最大剪应力极大值出现在路面表面,最大剪应力随轮胎接地压力的增大呈线性增长;对于超重车辆荷载作用的沥青混凝土路面,应当选择抗剪强度好的改性沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石等材料,同时应适当提高中面层材料抗剪强度。
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| 关 键 词： | 公路工程 沥青混凝土路面 超重车辆 剪应力 |
Shear Stress Analysis of Asphalt Concrete Pavement Under Super-Heavy Traffic |
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| ZHANG Jing , NING Xiao-xia , WANG Yao-jun. Shear Stress Analysis of Asphalt Concrete Pavement Under Super-Heavy Traffic[J]. Highway, 2013, 0(1): 165-170 |
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| Authors: | ZHANG Jing NING Xiao-xia WANG Yao-jun |
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| Affiliation: | (Cccc Road And Bridge Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100011,China) |
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