| 基于交叉口函数的城镇指路标志设置模型 |
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| 引用本文： | 黄敏, 余志, 肖国荣. 基于交叉口函数的城镇指路标志设置模型[J]. 交通运输工程学报, 2006, 6(4): 96-100. |
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| 作者姓名： | 黄敏 余志 肖国荣 |
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| 作者单位： | 中山大学 智能交通研究中心, 广东 广州 510275 |
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| 基金项目： | 广东省智能交通重大专项基金 |
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| 摘 要： | 
结合路网的拓扑结构, 定义了用于确定指路标志的状态函数集, 给出了3个描述路网拓扑特征的交叉口函数: 邻近结点集、结点-弧段夹角集和连通结点集, 基于Dijkstra最短路径的思想, 运用交叉口函数建立了城镇指路标志的标识模型: 以待标识城镇为中心, 在城镇的影响区域内, 通过向外搜索交叉口邻近结点集来确定指路标志的设置, 并使每个结点上标识的路径都是最优的。
实例分析表明, 该模型生成的指路标志, 能有效地指引道路使用者前往目的地。
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| 关 键 词： | 交通规划 交叉口 指路标志 路网拓扑 最优路径 |
| 文章编号： | 1671-1637（2006）04-0096-05 |
| 收稿时间： | 2006-06-05 |
| 修稿时间： | 2006-06-05 |
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