�ۺϽ�ͨ���г��ڷ�չ�滮 |
| |
引用本文: | 国家发展和改革委员会交通运输司.�ۺϽ�ͨ���г��ڷ�չ�滮[J].交通运输系统工程与信息,2008,8(1):17-28. |
| |
作者姓名: | 国家发展和改革委员会交通运输司 |
| |
作者单位: | ????????????????????,????100824 |
| |
摘 要: | 交通运输作为基础产业,对国民经济和社会发展至关重要。改革开放以来,我国交通运输发展迅速,综合交通网络规模不断扩大, 网络布局和结构得到改善,设施装备水平较大提高,运输能力显著增强。但从总体上看,交通运输仍然不能适应国民经济和社会发展的需要,“瓶颈”制约尚未完全消除,结构性矛盾仍较突出。根据党的十六大提出的全面建设小康社会总体任务,需要加快建立便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系,以最小的资源和环境代价满足经济社会对运输的总需求。为明确我国交通基础设施的发展目标和任务,统筹协调各种运输方式,合理配置和有效利用交通运输资源,发挥综合交通的整体优势,国家发展改革委会同有关部门,组织编制了《综合交通网中长期发展规划》。
|
关 键 词: | ????????? ????滮 ????滮 ????滮 |
文章编号: | 1009-6744(2008)01-0017-12 |
收稿时间: | 2007-12-29 |
修稿时间: | 2007年12月29 |
Mid and Long Term Development Plan of Multi-modal Transport Network |
| |
Institution: | Department of Transportation of National Development and Reform Commission,Beijing 100824,China |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | Multi-modal transport network development plan traffic plan construction plan |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》下载免费的PDF全文 |